Isticmaalka iyo Suraagga Gearboxyada In-llaa Kala Saaraya

Ammaan kala duwan ee kaalaa oilka la soo gudbiyey si loogu duro dheerka sare ee qaabka xisbiyaha dheerka sare

Dhawrka oilka la xiriira: Kaalaa, Darajta ISO, iyo La xiriira ee qaabka xisbiyaha dheerka sare

Doorashada saliida saxda ah ayaa saameyn weyn ku leh inta uu ku sii jiri doono qalabka wax lagu beddelo. Xasilloonida waa inay ku habboon tahay heerkulka iyo culeyska ay qalabku maalin walba la kulmaan. Haddii ay aad u khafiif tahay, biraha ayaa isku duubaya taas oo si dhakhso ah u daadinaysa. Haddii ay aad u qaro weyn tahay saliidu waxay abuureysaa iska caabin dheeraad ah, taas oo keenta in kulaylku uu waxyeeleeyo qaybaha waqti ka dib. Inta badan qalabka warshadaha waxay si fiican ugu shaqeeyaan saliidaha ISO VG 220 ilaa 460 maxaa yeelay heerarkaani guud ahaan waxay u dhigmaan waxa qalabka u baahan yahay iyadoo lagu saleynayo xawaaraha iyo deegaanka sida waafaqsan tilmaamaha warshadaha. Si kastaba ha ahaatee, iswaafajintu waa muhiim, gaar ahaan shaabadaha iyo waxyaabaha kale ee lagu daro ee laga yaabo inay horey ugu jiraan nidaamka. Marka la isticmaalo saliidaha aan iswaafajin, shaabadaha ayaa u muuqda inay si dhakhso leh u burbureen taas oo keenta in ay baxsadaan. Daadadkaasi waxay u ogolaadaan wasakheynta in ay galaan sanduuqa qalabka, taas oo soo baxda inay ka dambeyso saddex meelood meel qalalaasaha hore ee aan ku aragno goobta. Fursadaha synthetic sida PAO ama saldhigyada PAG waxay si fiican u adkeystaan kuleylka iyo oksidheynta, taas oo u oggolaanaysa waqtiyo adeeg dheer oo mararka qaarkood u fidaya ilaa 12,000 saacadood jawi kulul marka la barbar dhigo saliidaha macdanta caadiga ah ee caadi ahaan socon Ka hor intaadan bedelin saliidaha lagu nadiifiyo, waxaa faa'iido leh in la sameeyo baaritaano ku saabsan qalabka si loo hubiyo in aysan jirin dhibaatooyin ku saabsan daroogada si xun u isku daraya ama keenta polymers in si lama filaan ah u yaraadaan.

Kaarinta Silaasaha, Tiraakiinta Hadda, iyo Fursan Kordhinta Qaybaha Muhiimka ah (ISO 4406, Indiikska PQ)

Marka la sameeyo si sax ah, tafsiirka silaaska waxay badbaadantahay waxyaalaha oo dhan ee kooxda isku daynta, kaas oo ku soo celisaa xaaladaha marka ay dhacdo ilaa inay ugu hortagto xaaladaha ilaa inay noqdaan xaaladaha xoog leh. Boqorka muhiimka ah ee qofka loogu talagalay inay ku daro shakhsiyaalaha iyo qofka loogu talagalay inay ku daro shakhsiyaalaha, waxaanu ku sugnaynaa inaad tafsiirto silaaska mararka laga yaabaa kowr sano, si aad ugu hortagto xaaladaha kuwa ku jira oo ku jira. Qofka aan la jirin waxyaalaha waa inay ku jiro mar walba sano si aad ugu hortagto xaaladaha caadi ah. Teytarka ISO 4406 waxay nuuninaysaa mid ka mid ah ee lagu qiyaaso. Midkii ugu badan ee speed reducers ee industriyada waa inay ku jiro taas oo ka yar yahay koodka 18/16/13 marka la tafsiiroo iyadoo la isticmaalo optical particle counters. Ha saarinin inaad eegto PQ index-ka. Tana waxay qiyaasaysaa jibintii ay ku jiraan si magneetik, waxayna ku sheegaysaa inay ku jiraan si guul baabba’i ah. Qiyaasaha oo ku jira 200 waxay ku muujiyaan inay ku jiraan xaaladaha xoog leh ee ku jira gear-ka ama bearing-ka. Waxaad rabtaa inaad eegto qiyaasaha viscosity ee hadda oo aad eegto qiyaasaha uu ku jiray marka la qoray. Haddii jira farxiga ka yar ama ka weyn 20%, tana waxay ku muujiyaan in silaaska ay ku jiraan xaaladaha xoog leh ama in ay ku jiraan additives. Waxaad rabtaa inaad eegto spectrometric metal analysis. Eeg farta ka weyn ee copper ama lead, sababtoo ah tana waxay ku jiraan mararka laga yaabaa ka hor inta ay ku jiraan xaaladaha xoog leh. Xaaladaha hor ugu hortagaya waxay ku muujiyaan inaad isku daynaysid lacagta ka dib marka la isku dayno. Kariirka ay ku jiraan inay isku daynayaan silaaska mararka laga yaabaa ay ku jiraan 65% ka yar lacagta isku daynta qaabka la isku daynayay oo ku jiraan components-ka oo ku jiraan xaaladaha xoog leh.

Ku farxan karaama: Xaaladda Giri, Isku dhafan, iyo Kala duwan ee Dhaawac ee Giri ee Speed Reducer Gearbox

Tijaabo Caabaha iyo Metrolojiga ee Ku saabsan Pitting, Spalling, iyo Kala duwan ee Qaybta Giri

Ku daraya natiijada dhinaca gear ka horaynayaa waxa laga yaabaa inaad sameyso isku daynta caadiga ah ee aagga iyo kuwa xisaabta caadiga ah. Marka oil-ka ugu yar yahay (kama soo jirin ISO VG 220), wuxuuna ku jira qaybaha weyn (ka badan 1 mm) iyo qaybaha weyn oo ay la kulmaan (ka badan 2 mm) ay ku dhaqaaqdaan, taasoo ka dhigaya sida loo baahan yahay inaad ku wareegto calaamadaha oil-ka si loo hortagiyo dhinaca gear. Aasaasaha isku daynta koordineet (CMM) waxa ay ku muujinaysaa marka dhinaca gear ay ka kala duwan yihiin 0.02 mm ka badan kaasoo ku dhaqaaqdaa qalbiga helical gear. Iyadoo la eego qaybaha planetary, haddii qalbiga dhinaca gear ay ka kala duwan yihiin 8 microns mar walba, suurtagalnimada dhinteeda waxa ay ku guulaysataa 34% iyadoo la eego qorsho dheer oo la bixiyey sanadkii hore ee Tribology International. Tusaale ahaan, qaybaha badan waxa ay ku dhaqaaqdaan tijaabooyinka caadiga ah, tijaabooyinka dye penetrant si loo ogaado qalbiga dhinaca gear, tijaabooyinka laser si loo heesayo qalbiga helix, iyo mikroskoopka digital si loo heesayo in case hardening ay ku dhaqaaqdaan qaybaha dhammaan.

Ku xisaabin iyo ku saarista qabowga iyo dhaqanka dhinaca shaft ee ku xusan karaa dhammaanida ka horreysa

Qaabka xadgudubka (backlash) ee xadgudubka wuxuu u qoraa fahamka qaybta yar ee ku jira xadgudubka la isku dhexeeyo, oo ka saabsan 5 ilaa 15 daqiiqo (arcminutes) waa muhiim ah si ay ugu yaraan qalaf kala duwan ee xadgudubka iyo xadgudubka la isku dhexeeyo. Haddii qaabka xadgudubka (backlash) ka tago 20 daqiiqo (arcminutes), waxay noqon doonaan wax badan oo ku saabsan. Quwiyada xadgudubka (impact forces) ee la sameeyo marka la bilaabo socodka kuwa laga soo bilaabo waxay u dhici kartaa laba jeer ka badan ee qiimaha caadiga ah ee torque, taasoo ka dhici karta qalafka xadgudubka (bearings) iyo ka badaneeysa xataalaha in xadgudubka (gear teeth) la kala qaado. Si ay ugu yaraan qaabka xadgudubka (backlash), waxaa lagu qoraa qiimaha dial indicator ee la sameeyo marka la qoraa 2% ee qiimaha la siiyey (rated load), sababtoo ah waxay leedahay habka caadiga ah ee la sameeyo. Haddii shaft end play ka tago 0.1 mm, waa alaarma ah oo muhiim ah ee ku saabsan ka badaneeysa socodka axiaal (axial movement). Waxaa badan oo kaliya in la sameeyo waa in la guurto shims ama in la tixgeliso qiimaha la siiyey ee qalafka xadgudubka (bearing preload settings). Waxaa jira qaybaha badan oo la sameeyo si ay ugu yaraan qaabka xadgudubka (backlash) oo ka badan. Qaybaha badan oo la sameeyo waxaa ka mid ah in la guurto qalafka xadgudubka (tapered roller bearings), in la isticmaalo xadgudubka (gear designs) oo la gudubayaa spring oo la sameeyo in xadgudubka (gear) la isku dhexeeyo haddii la jiraa socodka ka badan, iyo in la dhisayo qaybaha loogu talagalay xataalka cimilka (thermal compensation features) ku jira qaybaha xadgudubka (gearbox housings). Tajaajilooyinka caadiga ah waxay muujisaa in ka saabsan qaabka xadgudubka (backlash) waa ku saabsan 60% ka badan ee dhammaan qaybaha xadgudubka (equipment lifespan) ka dib marka la tixgeliso qiimahaas.

Muarinaya Kala Dhaqan: Tijaabooyinka Caddaan iyo Dheerka Qaarka ee Gudaha Qaarka

Xusuusnimooyinka Caddaan iyo Xagga Dheerka Caddaan ee La Istaagoo

Fariin termal ku si degdeg ah u muujiyaa sida loo isticmaalo qorshaha, ma ahaan karaa waxyaabaha la xidhiidha, iyo sida loo qaybta qaabka guurka. Si aad u bilaabataan, abuur fariin infrared marka albaabka ay ugu jiro dhammaan qaabka guurka, oo aad uga saaraysaa quruxda, goobta kuwa geerarka ay isku dhafan, iyo xagga kuwa qoraalka ay isku dhafan kuwa ku jira qorshaha. Qorshaha oo ka badan 70 daraja Celsius waxay u muujiyaa in waxyaabaha ay ka hor ugu yar yeen. Taariikhda la soo saaray ee Tribology International ee 2023 ka wuxuu muujiyaa in qorshaha ay ka hor ugu yar yeen 47% marka qorshaha ay ka badan taas. Haddii qiyaasaha ay isku mid yihiin ka badan ama ka yar 10 daraja ka dib marka aan la isku midyiin, waxay u muujiyaa in wax ka jira, sida qorshaha aan la isticmaalin, xidhiidhka aan la xidhiidhin, ama qorshaha oo ka dhexeeya qorshaha oo ka dhexeeya. Isku daynta qiyaasaha caadi ah ee mar walba 3 bilood, iyo isku daynta fariin termal ee la gudbiyey goobta muhiimka ah, waxay si gaar ah u muujiyaa timada isku daynta inay heli karaan dhibaatooyinka hore ilaa in qorshaha ay ka dhacdo dhibaatooyin weyn.

Tafsirka Qaybaha Dheerka: Kala Duwan Kabadka Xadgabka iyo Kabadka Qaybaha Gear

Ku eegista xarashada ayaa caawinaa in la ogaado waxyaabaha khalad ah ee ku jira alaabaalaha, kuwaas oo ku cadadaya habka xarashada ee ku jira qaybta taaj. Marka dhinaca ka dhasha dhinac, waxay ugu dhaqaaqdaan xarasho qalaf ah ee ku jira taajeeda dhinac ee ka dhacaya, sida BPFO ee dhinac ee ka dhacaya, BPFI ee dhinac ee ka dhacaya, iyo FTF ee xarashka qofka. Xarashka gear mesh ayaa muujinaya si kala duwan sida sidebands ee ku jira taajeeda tooth mesh, taas oo ah laba jiritaanka dhinac ee ku jira RPM. Qaar ka mid ah taariikhda ugu dambeeyey ee 2024 ayaa ku xusuusay in ku eegista xarashada ayaa la heli karaa xarashka dhinac ee ka yaryar marka la maqla wax khalad ah. Xarashka xarashada ayaa muhim ah. Xarashka weyn ee dhinac ayaa mararka qaar ugu yaryar 5 grams RMS, waana xarashka weyn ee gear ayaa ugu yaryar 2 grams mararka qaar. Ku eegista xarashka phase ayaa si wanaagsan ugu caawinaa. Waxyaabaha la isku dhuufaynayay ayaa muujinaya xarashooda ugu yaryar 1x RPM, waana waxyaabaha la isku dhufaynayay ayaa muujinaya xarasho weyn 2x RPM. Ku dhisista tusaaleyaasha kaas oo dhammaan ayaa la heli karaa in la ogaado waxyaabaha khalad ah ee ku jira alaabaha mararka qaar.

Xasiloonka Qabowga, Hagaagta Kabadka, iyo Tijaabada Xaaladaha Sare ee Dib-u-keenka Qaabka

Ku dhaqan kasta oo ku jira waxaas ayaa ugu muhiimsan yahay si aad u hesho xaqiijinta qalafka iyo si aad u fogaato waxyaalaha aan la leh. Haddii wax ka dhacdo, maalintii ka dhacdo waa inaad ka bixisaa qalafka oo ka dhacdo waxaana leh xaaladaha aan la leh ee ku saabsan qalafka iyo ku saabsan xirfada. Waxyaalaha badan, siyaabo, biyaha, iyo qoraalka ka dhacday xirfada ayaa la gudbi doona xagga qoraalka, waxaana leh xaaladaha aan la leh ee ku saabsan qalafka iyo ku saabsan xirfada. Kharashka caadi ah ee ku saabsan qalafka si loo ogaado waxyaalaha aan la leh ayaa ugu wanaagsan yahay, laakiin ha u jeedto inaad isku daydo qalafka si loo ogaado waxyaalaha aan la leh sida qalafka ku jira, qoraxa, ama marka qalafka ayaa ku soo baxa, taasoo waxa uu muhiimsan yahay in lagu ogaado in waxaas ayaa ku jira xaaladaha aan la leh ama xaaladaha aan la leh ee ku saabsan meelaha. Haddii wax ka dhacdo, ha u sameyno inaad ku darato qalafka cusub iyo ugu dambeyn. Waa inaad ku darato sababta uu ka dhacay. Eeg xaaladaha joojinta ee qalafka, sababtoo ah qalafka rubber waxa uu ku jira xaaladaha aan la leh marka uu gaadho 85°C. Siyaabo, eeg xaaladaha joojinta shaft-ka, xaaladaha torque-ka ee la sameeyo marka la sameeyo, ama xaaladaha aan la leh ee ku jira housing-ka. K according to Industrial Maintenance Journal ee sanadkii ugu dambeeyo, 37% ee qalafka cusub ee la sameeyo waxa uu ku jira xaaladaha aan la leh. Sidaas daraaddeed, xarashka iyo xarashka qalafka ayaa ugu muhiimsan yahay ilaa inaad ku darato qalafka cusub. Ha u sameyno inaad ku darato waxyaalaha aan la leh oo la sameeyo inay ku jiraan qalafka iyo xaaladaha joojinta ee la sameeyo. Marka la helo waxyaalaha aan la leh oo la sameeyo, ku dar qalafka iyo qalafka. Xaaladaha joojinta shaft-ka iyo xaaladaha bore-ka housing-ka ayaa ugu muhiimsan yahay. Marka xaaladaha joojinta ayaa ka taga 0.15 mm, waxa uu muhiimsan yahay in qalafka ayaa ku jira xaaladaha aan la leh iyo waa inay la sameeyo. Ku dhaqan kasta oo ku jira waxaas ayaa ugu muhiimsan yahay si aad u hesho xaqiijinta qalafka iyo si aad u fogaato waxyaalaha aan la leh, waxaana leh xaaladaha aan la leh ee ku saabsan xirfada iyo ku saabsan xirfada.