Kala qaadka xawaarinta mooto waa nooc mechanistic oo la drive-gaariyey geeshaha si ay beddelwaan xawaarinka sare iyo amar yar ee mootada ilaa mid slow maraayo fiiq leh. Waana dhammaantood waxay shaqeeya sababtoo ah sida geeshaha kala duwan ku jiraan. Markii geesho yar u gudbo geesho weyn, waxay sameeyaan falsafadda fiisikaska raad ah: xawaarintu way ka buuxdaan, laakiin qudwadii waxay si joogto ah u kala duwan yihiin. Tusaale ahaan, geesho kala qaybta 10 ilaa 1. Kan baasiically maana markii motooruhu weli inay xawaaraan 10 jeer si ay goobo jidhka output kuna soo baxdo jeer kasta, laakiin markuu soo baxo, wuu leeyahay qudwad 10 jeer si kale. Kutubta soosaarka waxay faa'iido u leedahay kan, maxaa yeelay waxay u baahan tahay inay u soo saarto meelaha qalabka badan iyadoo aan laabidda mootada hoosteeda lagu nafto.
Marka loo eego xariijinta xariijinta, waxaa jira dhibaatada midka wasakh ku xidhan ee ku saabsan sida sare ahaan shay ka wara wara (RPM) iyo xumaanta weyn ee uu sameeji karaa (torque). Ka buuxi dhinaca labaad dhinaca astaamaha, kadibna adigu haysataa laba jeer torque. Tusaale ahaan, qabsi ahaan motoar ka waara 1,000 RPM iyo torque ah 5 Newton meters. Iyadoo isticmaalaya geesha xariijinta 10:1, motoarka samee aad u khaashan karaa 100 RPM, laakiin waxa uu siiyo torque ah 50 Nm. Isbadkalka iinnaha waxa uu noqdaa farqiga dhexdiisa maashiinka weyn sida buugitaanka sayniska iyo maashiinka qalabka qalabka. Maashiinkani u baahan yihiin torque weyn, laakiin astaamaha yar in ay ka hortagaan motoarka loo qariyo. Waxaannu arkay data ee dhulka in marka maamulaha helo saaydharka xariijinta saxda ah, qalabkooda ay buuxdaan jeerka 60% ka badan kaas oo ka badan qalabka loo isticmaalo motoarka si toos ah bilaabida geesha xariijinta.
Qaybaha geesiga si buuxda ayaa muujinaya in kuu qaybaha inta lagu gudbo in kuu qaybaha inta la bixiyo, waxaana si wada ah u muujiya in khamriga yar yara. Marka loo yaqaan qaybaha sare sida 20 ilaa 1, tan iyo dhammaantood ayaa ku saabsan helitaanka toorka sare, kan kaas daraaddeed ay sheegta in ay shaqada si fiican ugu yimaada maashiinka waaweyn sida baradda dhagayska. Balse, qaybaha yar ee aan ugu dhow 3 ilaa 1 waxay ilaalinaysaan hanti aad u dhexdhexaad ah, taasoo samatabba runtii in ay tahay mid macquul ah sida xidhidda pakashinta halka aad u baahan tahay socodka joogto ah ma u dhasho xooggadeeda. Injineerarka badanaa waxay ogaanysaa qaanuunka: Toorka Beegeedka waa laabka Motor-ka lagudbiyey Qaybaha Geesiga. Tan wuxuu caawiya in la ogaado in iman lahaa in mabda'adda ay leedahoodo shuqulkii loo sameeyey. Waxaanan ka hadalnaa, hata khalad yar halkan waa laga qiimeynaa. Waxaannu arkaynayaa heerarooda aad uun ee khalad 15% kaliya ka dhacday doorashada qaybaha saxda ah ay sababi kartaa hoos u dhaca 35% kama habboonida marka loo eego dahabka marwaliba. Sidaas darteed in la helo tirooyinkan saxda sanadkii koonteen ayaa jirxan u murugo in ay noqotaa muhiim ah sidoo kale in goobta sayniska.
Kaalmooyinka cidnida gear yaa isticmaal in xubnaha yar badan u kala xooggaan korka wasakh ah, taasoo kuu dhaqaaqa awood badan gacanta guud oo kale, halka ay ku jiraan midho sax ah. Sidaas daraaddeed waxay noqotey muhiim ah robotikada iyo maashiinku astaamaha, halka meelka ka buuxsan yahay laakiin hejintu waa muhiim ah. Warbixii danbe ee ka shaqe Mechanical Systems Analysis wuxuu iga sheegay in noocyada tan loo gaadhilma 97% hejinta marka la socdo awoodyada sarreeynta, maxaa yeelay xooggaka lagaa siiyaa geesaha badan oo aan la goyn kiro. Sanamulka iibka inay kordhin awoodda alaabta iyagoo aan badbaado meel badan, kaalmaha cidnida waxay bixisaa awood iyo handhalka caawiya oo dhammuba la iskudhafan tahay.
Nidaamka geesiga worm waxaa loo sameeyaa in la iibinayo qofkii thread, kaalmo lagu yeedhay worm, taas oo isku dhashaya gudbinta guduud. Badanaa ku jiraan nisabta hoos u socota 100:1 kuna saryn karaa qaybta hal. Waxa uu muhiim ah in ay leedahooda tixgelinta dhismeedda aan masuxin karin, taas oo saameyn ku samaysa in ay joojiso ilaa xagga la joogo. Sidaas daraaddeed waa mid aad u fiican banaadirro, ammaan iyo hawsha hoostiinta, halkaas oo xarafka aan la esperin karin karaa noqon xatar. Haa in kastoo, ma aha sida geesiya planetary ee si toos ah, si toos ah 65 ilaa 85 boqolkiiba si toos ah, kuna dhexeeya haatan. Laakiin waxa ay ka tagiyeen si toos ah waxa ay beddeshaa martidnimada. Sababtoo ah ma jirto kalool, tan waa in geesihii way ka socdisaa marka loo baahan yahay, gaar ahaan muhiimadda marka la sheegayo load-ka hoostiinta verticle.
Gaarriqada bevel waxay beddelaan jihadda koronto shaqida khamiin celcelis aagwaaqda sababtoo ah wadahoodka ku xagga koobkooda, halka gaarriqada helical ay leedahay wadahi oo ilaaliyey taasoo kuu oggola inay isugu dhasho si fudud markii korontoodu socda sidee sideed. Labada nooc ayaa la isticmaal jiraa badaniyiinta qalbiga iyo dhismaha sababtoo ah ay sida ugu siyaan habka khamiinka si ay ka ilmaan qaansiga zamaadka waayo. Gaarriqadkan helical si fiican ayaa shaqeynaya kiraa 15 boqolkiiba ka yar maqalka loo ekaabaya spur gear-arka ah sababtoo ah wadahoodku ayaa soo kordhanka mar dambe marka la ekaabiyo, kan aynu noqon tahay tusaale gaarriqada aad u eg kan lagama filna maqalka aad u sarreeya shaqada.
Nidaamka horumarinta aaladda waxaa jira in lagu yeedhiyaa mashaaynka geeska qoolleynta sababtoo ah ay siiyaan torga sare iyo khasabka in la xidho oo ka dhigaysa hawdaha inay dhaqmaan ku dhaqdhaqaaqda. Qaar ka mid ah tijaabooyinka shaqeynta ee Material Handling Institute ayaa muujisaday in marka loo eego geesaha fulkaas oo ay joogto geesaha helical-ka, horumarka ay kororiso 30%. Waxaa laga yaabaa in kanu yahay farsamada weyn muddo dheer. Sareenshaha industriyaaluhu waxay ogaadaan in mashaaynkani waxay leedahay inay qabsadaan. Waxay iman doonaan hoos jiritaanka sare leh oo dhan maamulka iyo shaqooyinka saafarka si kale oo dhan isku daynta socodka joogto. Barka gudahood waxay samatabbaan inay soo noqdaan horumar weyn 85% ilaa 92%, taasoo sheegaya inay tahay mid farsamo leh si kale oo dhan sababtoo ah wixii ay kaligeen maalintii maalinta.
Qaybta geesiga Planetary waxay ugaar yahay loo baahan yahay in lagu dhex gooyo qalbiga sare iyo CNC si ay u heli karin saxda ah. Waxay ka dhiman kartaan calabalinta ilaa kuwa dib ugu yaraan minita laba oo qaran, halka la siiyo xooggadeedka kuwada geesi badan marka hore. Qaybta raacadda xogga wuxuu leeyahay in gudaha awooddooda ay tahay mid caansan, tan macnaheedu waa in ay ka baxaan hordhac weyn, sanab 5 ilaa 10 jeer ka badan kaliya mala awr kan caadiga ah. Kan aysan noqon karo robotada iskudhafka inay isticmaalan habaabka 20KG iyagoo kama jabin. Marka kale waxa lagu hadlay daloolka, waxaannu arkaynaa horumarinta weyn. Kuna dambaystii Federeyshanka Arrimaha Caalamiga ah, waxay doonayaan in robotada sayniska ah ee kun 500,000 ay siiso dunida dhammaan ilaa 2025. Waa muhiim sababtoo ah in maamulka waxa la sameeyo ay sii badbaado hadda.
Kala dhiska gear helical ku xushan tahay ay ka socda 50,000 saa kani ka badan fadhiya iyo extruders markii la shaqeeyo hooska load-dhaawac oo ka sii wanaagsan 200% kheyrada torque. Waxay eegnaan tiro siinaysaa midabka roller ku xushan tahay iyo nooca lacagta ISO VG 320. Tijaabooyinka meel-gal ee samayn kahor intii u dhexeysa ASTM ay dib u eegin wax loogu talagalay. Reducers cusub tan ay ka socda 98% khamri marka jidhka leh 150 digri Celsius. Waa mid aad uga muhiimsan maqalka quruunta wareega oo kale ah oo ka sii yaraan intiijidda 12 boqolkiiba shakhsiyaadaha cement mill ee kororka sare.
Marka la eegayo nidaamka mekaniikaal, bilowga fahaminta nooca xajinta loo baahan yahay iyo sida kuwa jidhifka u tahay ku jidhifka uu saamayn u leeyi khorstaa. Tixgelintii geesaha wuxuu jirin faraaf aad u muhiim ah in nidaamku sabab u noqon karaan. Geesaha sareysan waxay si gaar ah ugu dhaqaaqda xajinta, laakiin waxay ka qurshadaan dhawaanta khorstida. Kaarkaas helical gear reducers. Habka caadiga ah ee 10 ilaa 1 waxay si gaar ah u kordhayaan xajinta soo bixinta mar kale iyo toban iyo sadex hal ama iyadoo mid ka mid ah dhawaanta hore. Habkan wuxuu shaqeeya wanaagsan khatarta guuridda kasoo horreeya aynu aragno dhammaan kororka sano. Isha qorsheeda waxay sidoo badan ku tidhaahdaan in ku habboon in lagu qiimeeyo waa muhiim. Baaritaanka badan waxay ka timid ma aaminsanid maxaabaha ugu weyn iyo maxaabaha shaqada. Qaybo dheer (kama ay jira laba saddexaad) inta badan ee falalka hore ee la arkay xaqiiqda gudbinta alaabta sanadeed kasta.
Hoos u qorniinta (Reducers) ee la isticmaalayo xubnaha cunto ama xarigga biyaha baahida inay leedahay weryn IP65+ iyo kaynta la'a maqalka sida fulxada fulwaan. Xarigaha leh bubuun ayaa baahanyo weryn labarinth, halkaas oo kale xarigaha lagu waslaayo ay baahanyo weryn lip la qeexiyey 150+ PSI. Warbaahinta muhiimka ah waxaa sheegaya in weryn dhab ah ay ka saamaysataan 52% ee khaladaha lubrifikeynta.
Khaladaha ku laabka isku darsiga ay ka saamaysataan 41% ee khaladaha lagaga fogaado. Hubi:
Hoos u qorniinta planetary sare aheen heli kartaa 94–97% helitaanka laakiin qiimihuna way tahay 2–3 mar ka badan hoos u qorniinta worm gear. Isticmaal noocaha qiimaha nolosha iyagoo isbarbardhigaya:
| Faktor | Focus Gaaban | Fokuska Dhererka |
|---|---|---|
| Qaadka Hore | $1,200–$2,500 | $3,000–$6,000 |
| Kala Qaadasho Cudurka | 15–25% | 3–8% |
| Isdoodka tixgeliynta | 6-12 bilood | 24-36 bilood |
Maareynta soo hor yeesha ROI kala qaybta 19% marka la fududeeyo sababka adeegsiga (1.5+ siyaasadda dhaadhiska) ka hor inta la iibsado.
Xog BigaagHakimka Waa Ku Bixiyay © 2025 Changwei Transmission (Jiangsu) Co., Ltd — Siyasetka Fararida
EN
