AC-mootoriga käitusekast toimib mehaanilise vahekaubina mootori ja selle vahel, mida see varustab, kohandades pöördekiirust vastavalt sellele, kui palju jõudu saab edastada. Nende kastide sees on hambad, mis haaravad omavahel kokku, et aeglustada pööramist, samal ajal suurendades keeramisjõudu. Võtke standardne 1750 pööret minuti kohta (RPM) mootor, mis on ühendatud käitusekastiga, mille suhe on 10:1. Mis siis juhtub? Väljund langeb umbes 175 RPM-ni, kuid keeramisjõud tugevneb kümme korda. See tasakaal hoiab masinad sujuvalt töötamas, ilma et mootorid läiksid, mis on eriti oluline tehastes, kus veduriba liigutab kaupa või kivisurujatel on vaja tõsist jõudu. Enamik kvaliteetseid käitusekaste on varustatud tugevdatud terasest kaldhammaste, kõrge klassi laagrite ja korralike lubrikindisüsteemidega. Need komponendid töötavad koos, et hoida energiakadu madalal, kaotades tavaliselt ainult umbes 2–5 protsenti efektiivsusest igas vähendusastmes.
Kui masinatel tuleb töötada suurte inertsiaalgustega, on ohutuse huvides väga oluline neid aeglustada. Tööstusliku võimsusülekande instituudi 2023. aasta uuringu kohaselt võib süsteemi lisatud käigukast suurendada väänetorki võimsust ligikaudu 400 protsenti ja vähendada mootori kulumist umbes 30 protsenti. Võtke näiteks tavapärane 5 hobujõuline mootor koos kermikäigukastiga – see suudab toota umbes 150 naeljala väänetorki, mis sobib hästi tööstussegajate või liftide töötamiseks, kus tavalised otsesüdamikmootorid ei piisa. Need käigukastid on kasulikud mitte ainult väänetorki suhtes, vaid nad suudavad hallata ka energia ülekannet mõlemas suunas ning toimetulemast telgkoormustega, mistõttu loovad tootjad nendele palju loovut automaatsetel tootmisliinidel ja tehaste kõrval asuvates kliimaseadmetes.
Kui tehnilised andmed sobivad, siis AC-mootorid töötavad väga hästi erinevate liigutitega, sealhulgas kruvi-, rootsi- ja planeeta-liigutitega. NEMA C-face standard hõlbustab paigaldamist oluliselt, kuna võimaldab otsetühenduse ilma lisavarustusadapterite või kohandusteta. See vähendab justkui tüütuid joondusprobleeme, mis hiljem probleeme tekitada võivad. Vajalik pöördemoment määrab, milliseid rataid kõige sagedamini kasutatakse. Raskete ülesannete puhul, nagu konveierlindid, kus on tegemist suure jõuga, on tavaliselt eelistatud valik planeetrattad. Rootsi-rattad sobivad paremini keskmise koormusega olukordadesse. Nutikad tootjad kulutavad aega täpselt hambavormide optimeerimisele ja sobivate laagrite valimisele, et need vastupidavamad oleksid rasketes tingimustes. Need kohandused aitavad vähendada tagurpidi lööki käitusel ja tagavad, et kõik vastu peab isegi tolmu kogu aeg olemasolevates või vibratsiooniga seotud pidevalt esinevates olukordades.
Reduktorid töötavad pöördemomendi ja kiiruse vastassuunalise reguleerimise põhimõttel. Lihtsustatud valemi kujul on see järgmine: väljundpöördemoment võrdub mootori pöördemomendi ja ülekandearvu korrutisega. Näiteks 10:1 suhe suurendab pöördemomenti ligikaudu kümme korda, kuid vähendab kiirust vaid 10 protsendini algsest mootori kiirusest. Õige seadistuse leidmine on eriti oluline pakkimisvarustuses, sest liiga kiire või aeglane liikumine võib toodete töötlemise ajal põhjustada nende kahjustumist. Andmed viimasest Industrial Drives raportist näitavad huvitavat tendentsi – umbes iga neljandast varajasest mootorivigast on põhjustatud ebaõigest ülekandearvust. Seetõttu on mõistlik, et tootjad veedavad oma süsteemide arvutustega nii palju aega, et need oleksid täpselt õiged.
Girderid suurendavad vooluvoolu, kuid kaasnevad ka kulutustega, kuna mehaaniline hõõrdeenergia tarbib energiat. Kaotus sõltub palju tüübist – umbes 2% rõngaskäigul, kuid kuni 15% mardkäigul. Paremad õlid ja vastupidavamad teraskäigud aitavad neid kaotusi vähendada. Eelmisel aastal IEEE ajakirjas avaldatud uuringu kohaselt tõesti käikude kuju optimeerimine toob reaalsetes tööstuslikest seadmetes tõhususe parandust umbes 12%. Enamik inseneride siht on vähemalt 85% tõhusus täielike süsteemide projekteerimisel. See on eriti oluline kliimaseadmetes, kus seadmed peavad usaldusväärselt töötama päevast päeva, samal ajal hoides võrgutarbimist kontrolli all. Lõppude lõpuks ei taha keegi, et nende küte süüaks raha asjadele, mis põhjustavad ebavajalikku energiakadu talviste kuude jooksul.
AC mootoriga girderid on saadaval neljas peamises konfiguratsioonis, millest igaüks on kohandatud konkreetsetele vooluvoolu-, tõhusus- ja ruuminõuetele:
NEMA C-face kinnitus annab universaalse flantsside, võimaldades usaldusväärset mootori ja reduktori ühendamist. See standard vähendab joondusvigu ja seismisaega asendamise ajal, mis on eriti oluline toiduainetööstuses ja autotootmises, kus nõutakse kiiret hooldust.
Nende süsteemide kõvadus tuleneb tegelikult kasutatud materjalidest. Kõvaks tärvitatud liitmetallist ratastad vastuvad pidevale kulumisele ja mehaanilisele koormusele palju paremini kui tavaline teras, samas on valuterase korpused tegelikult suutelised imema endasse suure osa vibratsioonist käigu ajal. Üleminek traditsiooniliselt mineraalõlist süntetilistele lubrikantidele toob kaasa suure erinevuse. Eelmise aasta tööstusaruannete kohaselt kestab seade ligikaudu 40 protsenti kauem, kui seda kasutatakse süntetiliste vedelikega, mis on eriti oluline rasketes keskkondades, nagu kaevandustes või offshore-platformidel, kus katkestused võivad olla kallid. Õige komponentide kombinatsiooni saavutamine on oluline, et tagada sujuv töö ka siis, kui süsteemi pikaks ajaks intensiivselt koormatakse.
Sobitades reductori tüübi rakendusnõuetega, maksimeerivad insenerid jõudlust ja vältivad ebavajalikke kulusid.
Girivahendisuhde näitab, kuidas käigukast hoiab tasakaalu kiiruse ja momendi vahel. Kui vaadata käigusid, arvutatakse suhe sisend- ja väljundkäigudel olevate hammaste arvu järgi. Võtame näiteks 10:1 suhte – sisendvõll peab tegema 10 täispööret, et saada üks täispööre väljundkäigult. Mis siis juhtub? Suuremad suhted tähendavad suuremat momenti, kuid aeglasemat liikumist. Mõned testid näitavad, et 10:1 seadistuse puhul aeglustub mootor umbes 90 protsenti võrreldes selle algse kiirusega, samas kui moment suureneb ligikaudu 9,5 korda, arvestades tüüpilist süsteemikaotust 95%. See tasakaalule hoidmine võimaldab mootritel jääda oma pöörete minutis optimaalsesse töözooni, isegi siis, kui neil tuleb läbi suruda raskemaid koormusi.
Kasuta nende valemite abil jõudluse hinnangut:
Võtke 1000 RPM mootor, mis genereerib 2 Nm niivõimet ja on ühendatud 10:1 reduktoriga. Mis siis juhtub? Väljund langeb umbes 100 RPM-ni, kuid niivõimsus tõuseb väljundvõllil ligikaudu 19 Nm-ni. Kui aga jõuame hambahoiderite tüüpide juurde, siis kaldhammasrattad säilitavad üldiselt tõhususe vahemikus 92% kuni peaaegu 98%, samas kui kruvhambad jäävad kuhugi vahemikku 50% ja 90% vahel. See erinevus näitab, kui palju süsteemi toimivusele mõjutab hambahoideri disaini ja materjali valik. Tõhusus ei ole ka lihtsalt mõnus lisafunktsioon. Pidevalt töötavate seadmete puhul, nagu konveierid või soojus- ja ventilatsioonisüsteemid, tähendavad isegi väikesed tõhususe parandused pikas perspektiivis olulisi säästu elektriarvetes.
AC-mootorite jaotuskäigukastid on olulised paljudes erinevates sektorites. Vedurullide puhul võimaldavad need komponendid ohutult transportida kuni 20 tonni kaaluvaid raskkoormusi, säilitades samas kontrolli kiirustel, mis on tavaliselt alla 50 pöörde minuti kohta. Pakenditöindus toetub suuresti kaudmurdsetele käigukatetele, kuna need tagavad erakordse positsioneerimistäpsuse, mille hälve on väiksem kui 0,1 millimeetrit, mis on täiesti kriitiline õige sildistamise ja täpse täitmisoperatsioonide jaoks. HVAC-süsteemide puhul aitavad paralleelteljega käigukastid efektiivselt reguleerida ventilaatori kiirusi, mis viib 15–30 protsendi vahelise energiasäästu saavutamiseni võrreldes süsteemidega ilma käigudega. Kõikides nendes tööstusrakendustes on vajalikud käigukastid, millel on minimaalsed tühikud ja võime taluda igal aastal üle 10 000 toimetunniga ilma rikkumiseta.
Õigete käigukasti valimine hõlmab kolme olulise teguri hindamist:
Tihendite materjalide sobitamine töötingimustega suurendab nende vastupidavust — karedat terast tuleks kasutada kõrge momendiga olukordades (>500 Nm) ja pronksilegireid vaikseks tööks tundlike keskkondade nagu haiglate puhul. Veenduge alati vastavuses ISO 9001 või AGMA 2004 standarditega, et tagada tööstuslik ühilduvus ja usaldusväärsus.
Külm uudisedAutoriõigus © 2025 Changwei Transmission (Jiangsu) Co., Ltd — Privaatsuspoliitika
EN
