Жылдамдықты төмендететін моторлар электр моторларын тісті редукторлармен біріктіреді, осылайша айналу жылдамдығын төмендетіп, бір уақытта момент шығысын арттырады. Негізгі идеясы шынымен қарапайым механикалық артықшылық болып табылады. Тістер саны әртүрлі тістегіштер бір-біріне тігіскенде, велосипедтің беріліс сатылары сіз қандай берілісте болсаңыз да, еңкейтуді жеңіл немесе қиын ететін сияқты, олар жылдамдықты төмендетеді (2024 жылы Котта атап көрсеткендей). Мысалы, 10:1 беріліс санаты шығыс жылдамдығын он есе төмендетеді, бірақ оның орнына моментті әлдеқайда күшейтеді. 2023 жылғы электро-механикалық жүйелерге арналған кейбір соңғы зерттеулер осындай өнеркәсіптік нұсқалардың қарапайым моторлардың өздері жасай алатын нәтижеге қарағанда моментті шамамен екі есе арттыра алатынын көрсетті. Бұл моторлар шынымен не істейді? Әрине, басқалардың ішінде олар:
Негізгі компоненттер жылдамдық-айналу моментін түрлендіруді орындау үшін бірге жұмыс істейді:
Трансмиссия сияқты жұмыс істейтін беріліс қораптары негізінен механикалық жүйеден қуатты бір жерден алып, оны қажетті жылдамдық пен күшпен тиісті жерге жеткізеді. Құрсақты редукторлар кеңістік шектеулі болғанда өте қолайлы, өйткені олар өзінің кішкентай өлшеміне қарамастан айналу моменті бойынша қуатты болып келеді. Планетарлы берілістер жүктемені бірнеше нүктеге бөліп беру арқылы жұмыс істейді, бұл олардың ауыр жағдайларда ұзақ уақыт пайдалануға мүмкіндік береді. Машиналарды жобалаған кезде инженерлер бастапқы енгізумен салыстырғанда жылдамдықты 3 еседен бастап 100 есеге дейін төмендету мақсатында осы әртүрлі беріліс орнатуларын баптайды, бірақ негізгі қозғалтқышта ешқандай өзгеріс енгізбей-ақ жеткілікті қуат шығысын сақтайды.
Тістегіштердің жұмыс істеу принципі негізінен жылдамдық пен қуаттың бір-біріне айналуына негізделген. Мысалы, 5:1 қатынасы бар тістегіштер жүйесін алайық. Мұнда шығыс валы енгізу жағынан келетін жылдамдықтан 5 есе баяу айналады, бірақ айналдыру моменті жағынан 5 есе күшті болады. Осының математикалық негізі мынадай: Шығыс моменті = Кіріс моменті × Тістегіштердің беріліс саны. Өткен жылы жарық көрген соңғы зерттеу осы құбылысты зерттеді. Зерттеушілер 1000 айналым/минут жылдамдықпен жұмыс істейтін қозғалтқышты 10:1 беріліс қатынасы арқылы тістегіштерге қосып, тексерді. Нәтижесінде дәл сол қозғалтқыш тек 100 айн/мин жылдамдықпен айналды, бірақ айналдыру моменті 2 Н·м-ден 20 Н·м-ге дейін өсті. Механикалық инженерлер осындай айырбастау арқылы қозғалыстың ұсақ детальдары үшін максималды күш керек пе немесе жылдамдық маңызды ма, соған қарай өз конструкцияларын дәл баптай алады.
Төмендету коэффициентін (R) анықтау үшін мына формуланы қолданамыз: $$ R = \frac{\text{Жетектелетін шестернядағы тістер саны (T2)}}{\text{Жетектеуші шестернядағы тістер саны (T1)}} $$ Мысалы, 15 тісті жетектеуші шестерня 45 тісті жетектелетін шестерняға жалғанған жағдайды қарастырайық. Бұл бізге 3:1 қатынасын береді. 10:1-ден жоғары қатынастары бар шестернялар үлкен күш қажет болатын жерлерде, мысалы, құрылыс материалдарын өндіретін карьердегі тастарды ұсақтау машиналарында ең жақсы жұмыс істейді. Керісінше, 3:1-ден төмен қатынастары бар шестернялар автомобильдер мен электроника үшін бөлшектерді өндіруде қолданылатын компьютерлік басқарылатын жылдам жұмыс істейтін машиналар сияқты жылдам қозғалатын қондырғыларға жарамды.
Соңғы тестер 500 кг жүкті көтеретін үш түрлі шестерняны бағалады:
| Диапазон түрі | Тиімділік | Максималды айналыс моменті | Қызмет кезеңі (сағаттар) | 
|---|---|---|---|
| Түзусызықты | 93% | 180 Нм | 8,000 | 
| Бұралуы бар | 95% | 210 Нм | 12,000 | 
| Планетарлық | 98% | 250 Нм | 15,000 | 
Планетарлық шестернялар аса жоғары момент пен қызмет ету мерзімін қамтамасыз етті және ауыр жабдықтардағы бастапқы құнының жоғары болуын оправдады.
Трекшектер туралы болған кезде, олар негізінен біз білетін тістегіш қатынастарды пайдаланып, моментті арттырады. Жылдамдық төмендеген сайын шығыс күші артады. Мысалы, 10:1 қатынасты алайық. Бұл момент он есе көбейеді дегенді білдіреді, бірақ жылдамдық 90% төмендейді. Сондықтан да тістер арқылы қосылған кішкентай моторлар өте ауыр жүктерді көтере алады. Осы механикалық құбылыстың себебі неде? Бұл энергияның қалай жұмыс істейтініне байланысты. Егер бір нәрсе баяу қозғалса (кинетикалық энергия азаяды), сол энергия бұрау күшіне (потенциалдық энергия) айналады. Сондықтан өндірушілер өздерінің мүмкіндігінен тыс ауыр жүктерді көтеру үшін үлкен моторларды емес, одан әрі кіші моторларды қолдана алады.
Конвейерлік жүйелерде 1000 айн/мин қозғалтқышы бар 20:1 планетарлы редуктор 50 айн/мин және 9500 Н·м момент береді — бұл паллетталанған жүкті 2 м/с жылдамдықпен қозғалтуға жеткілікті. Инженерлер тістегіштерге қарағанда энергия шығынын азайтатын, моментті 98% дәлдікпен беру қабілетіне ие болғандықтан, жиі винтті тісті берілістерді таңдайды, ал тікелей тісті берілістердің пайдалы әсер коэффициенті 92% құрайды.
Момент тиімділігіне әсер ететін негізгі факторлар:
Тәуелсіз жүргізілген сынақтар нәтижесінде коммерциялық пайдаланылатын тісті дөңгелекті қозғалтқыштардың шамамен төрттен бір бөлігі қағазда көрсетілген көрсеткіштің тек 80% немесе одан да азын ғана жеткізетіні анықталды. 2024 жылы он екі әртүрлі өндірушінің деректерін тексеру нәтижесін қарастырсақ, планетарлық берілістер техникалық сипаттамаларға ең жақын болып шықты және орташа алғанда орындалу деңгейі шамамен 94% құрады. Алайда, иінді берілісті құрылғылар басқаша көрініс берді — олар көрсеткіштерден фактикалы 20%-ға жуық кем болды. Өнеркәсіптегі механикалық инженерлер сынақ өткізу кезінде компаниялар ISO 21940-11 стандартын қатаң сақтауға ынталандыруда. Бұл айналдырушы күштің шығысын өлшеу үшін бірыңғай эталондар орнатуға мүмкіндік береді және сатып алушылар сатып алу алдында нақты не алатынын білуге көмектеседі.
Жылдамдық пен момент арасындағы кері тәуелділік энергияның сақталу заңына бағынады: қуат тұрақты болып қалады (Қуат = Жылдамдық × Момент × Тұрақты). Сондықтан, жылдамдықтың 40% төмендеуі моменттің 66% өсуіне әкеп соғады. Өнеркәсіптік деректер бұл әсерді айқын көрсетеді:
| Тіршілік соотношения | Тезілі (а/м) | Момент (Нм) | 
|---|---|---|
| 5:1 | 1,200 | 18 | 
| 10:1 | 600 | 36 | 
| 20:1 | 300 | 72 | 
Бұл болжанатын масштабтау мақсатты қолданыстар үшін қозғалтқыш жүйелерін дәлме-дәл жобалауға мүмкіндік береді.
Жылдамдық пен моментті теңестіру үшін инженерлер мыналарды қолданады:
Интегралды жүйелер бір сатылы конструкциялармен салыстырғанда айнымалы жүктеме кезінде жылдамдық тербелістерінің 88% аз болатынын көрсетті (DOE 2018), бұл динамикалық ортадағы процестің тұрақтылығын жақсартады.
Зертханалық сынақтар тісті доңғалақ түрлері бойынша өнімділіктің айырмашылықтарын көрсетеді:
| Мотор түрі | Ең жоғары момент (Nm) | Тоқтап қалу жылдамдығы (RPM) | Пайдалы әрекет коэффициентінің ең жоғары көрсеткіші | 
|---|---|---|---|
| Тікелей беріліс | 50 | 80 | 20Нм-де 82% | 
| Ғаламтамалық жұмыртқа | 120 | 35 | 45Нм-де 91% | 
| Циклоидалық беріліс | 300 | 12 | 220Нм-де 84% | 
Electromate-тың момент талдауы планетарлы сәйкестер өздерінің момент ауқымының 85% бойынша ≥85% ПӘК-ті сақтайды және тұрақты жоғары жүктемелі операцияларда басқалардан үстем болады.
Машиналардың соққыларға шыдайтын және тоқтаған кезде орнын сақтайтын ауыр жабдықтарда құртты берілістер көбінесе негізгі таңдау болып табылады. Олардың ПӘК-і әдетте 60% пен 90% арасында болады, бірақ бұл көрсеткіш майлаудың қаншалықты жақсы сақталуына байланысты. Алайда, робот-иіндіктер немесе компьютерлік басқарылатын өңдеу орындары сияқты жоғары дәлдікті жұмыстарда планетарлы берілістер жақсы көрсетеді. Бұл жүйелер жүктемені бір ғана контакт аймағына емес, бірнеше нүктеге тарататындықтан, әдетте шамамен 95% ПӘК-ке жетеді. Өнеркәсіптік қолданбалар үшін беріліс түрлерін таңдағанда инженерлер орнату кеңістігінің болуы, күтілетін жүк салмақтары және жүйенің сменалар бойы үздіксіз немесе үзіліспен қанша жиі жұмыс істейтіні сияқты факторларды ескеруі керек.
Бүгінгі жинақтау жолдары 0,01 градус шамасында дәл орналасу үшін ішкі жылдамдық төмендеткіштері бар сервожылдамаларды біріктіруді бастады. 2025 жылға арналған Global Motor Tech Report-тың соңғы зерттеулеріне сәйкес, SCADA жүйелеріне моментті басқаратын берілістері бар электрқозғалтқыштарды қосқан зауыттар энергияны шығындауды шамамен 18 пайызға қысқартты. Олар әр минут сайын 120 циклдан өнім шығара отырып, осындай нәтижеге қол жеткізгені ескерілсе, бұл өте тамаша көрсеткіш. Бұл конфигурациялардың жақсы жұмыс істеуінің себебі — олар конвейерлерде, робот-иінділерде және престеу станцияларында орналасқан қозғалыстағы бөлшектерді олардың момент шектерінен аспайтындай етіп, бір уақытта бірлесіп басқара алады. Бүкіл өндіріс процесінде тұрақты сапаны сақтау туралы ойлағанда, бұл логикалық түсінік береді.
Спресованный металл қорытпалары мен иірімді тісті доңғалақтардың пішінделуіндегі жетістіктер 50 мм³ тісті берілістердің 12 Н·м момент туғызуына мүмкіндік береді — бұл бес жыл бұрынғы үш есе үлкен құрылғылармен сәйкес келеді. Негізгі жаңашылдықтарға мыналар жатады:
Бұл жетістіктер медициналық құрылғыларда, дрондарда және портативті автоматтандыру құралдарында миниатюризацияны қамтамасыз етеді.
Еуропалық автомобиль зауыты 6 осьті иіндіктерде кері серпімсіз гармоникалық берілістерді енгізгеннен кейін пайдаланылатын дәнекерлеу роботтарының тоқтау уақытын 40% азайтты. Бұл берілістер 2 миллион цикл ішінде 0,5 доғалық минуттық айналу дәлдігін сақтады және 5–22 кг аралығындағы жүктеме өзгерістеріне қарамастан EV аккумуляторлық сыйымдарына дәнекерлеудің тұрақты орналасуын қамтамасыз етті.
Келесі ұрпақтың беріліс механизмдері нақты уақытта маңызды параметрлерді бақылау үшін IoT-сенсорларын біріктіреді:
| Параметр | Бақылау жиілігі | Секторға әсері | 
|---|---|---|
| Тістің тозу үлгілері | Әрбір 10 000 цикл сайын | жоспарланбаған техникалық қызмет көрсетудің 22% азаюы | 
| Майлау материалдарының қоюлығы | Нақты уақыт | май алмастырудың интервалы 15% ұзарады | 
| Айналдырушы моменттің тербелісі | 100 Гц дискреттеу | тегістеу біркелкілігінде 8% жақсару | 
Машинаның үйрену алгоритмдері вибрациялық және жылулық деректерді талдау арқылы тістің шаршауын 89% дәлдікпен болжай алады. Жағдайға негізделген техникалық қызмет көрсетуге осындай ауысу орташа өлшемді өндірушілерге қозғалтқыштарды ауыстыру шығындары бойынша жылына 740 000 доллар үнемдеуге мүмкіндік береді (Ponemon, 2023)
Жылдамдықты төмендету қозғалтқыштары жоғары жылдамдықты қозғалтқыш шығысын төмен жылдамдықты, жоғары моментті қолданбаларға бейімдеу үшін, қозғалтқышты асқын жүктемеден қорғау үшін және автоматтандырылған жүйелерде дәл қозғалысты басқару үшін қолданылады.
Беріліс саны шығыс валының кіріс валына қарағанда баяу немесе тез айналуын және сәйкесінше моментті арттыру немесе кеміту мүмкіндігін беру арқылы жылдамдық пен моментке әсер етеді.
Жылдамдықты төмендетуде қолданылатын жиі кездесетін тісті дөңгелектерге төменгі деңгейлі дабыл туғызатын қолданбалар үшін тікелей тісті дөңгелектер, үздіксіз және үнсіз ілінісу үшін спиральды тісті дөңгелектер және жоғары момент тығыздығы мен сенімділік үшін планетарлы тісті дөңгелектер жатады.
Тісті берілістер жылдамдықты төмендетіп, бірақ момент шығысын арттыратын беріліс сандарын қолдану арқылы моментті арттырады, бұл кіші қозғалтқыштардың ауыр жүктерді көтеруіне мүмкіндік береді.
Күш моментін күшейту әсерділігіне әсер ететін факторларға тістегіштің түрі, майлау сапасы және дұрыс туралау жатады.
 Қызықты жаңалықтар
Қызықты жаңалықтар© 2025 ж. Changwei Transmission (Jiangsu) Co., Ltd — Құпиялық саясаты