Faayidaydii Isticmaalka Gearbox Kowdaha Cida Caalamka EEV-ka

Midhaabka Power Mideed iyo Dhisidda Kompaaki ee La Xushay Integrashan EV

Kagada Torque Yar iyo Fa'iidada Xogga Sareeya Sanduuqaha Gears Qorsheeed ee Jiidhka Elektrika

Qaabbida tooska planetariga ayaa run ku guulaysan inay gaadhato 46% ka sii ugu horreeya qaababka tooska leh, sababtoo ah waxay kula saaran tahay load-ka geeslaha badan ee planet. Tanu wuxuu keenaa farsamada awood u leh siin karo guriga elektriku, sidoo kale inay dhaqdaan qalabka hoos marinka 14% ilaa 22%. Shaaxmaha 2023 oo eegaya sida loo hago helid awood u leh ayaa muujiyey waxyaab ah. Qodobka yar ee planetariga iskudhufan ayaa ilaaliyaa 8 ilaa 12 cm3 qodobka meel intii kilowatt tokafka la abuurnay motor-ka. Wixii tan lagama maarmaan yahay, laakiin waa muhiim in lagu sameeyo guryaha elektrika ah oo lugdha leh biyaha.

Sida loo hagaajiyo Tooska Ilaalinta Sanqeed Looma Badalayn Karanta

Gudubihii saydhiga ah oo leh dhaqanka kala fogidka wuxuu u qataa torque-ka 33% si maalin leh ka badan kama'aha helical gear-ka caadiga ah, halka la sameeyo meel gaar ah. Marka shirkadaha ku bilawday inay abuurto muuqaal kala duwan oo isku-dhafan iyo meel kaa bixinta dhulka, waxay gaadhay torque-ka ka mid ah 1,650 ilaa 2,200 Newton meters galabka 9.5 liter-ka yar. Tanu wuxuu noqonayaa karibaa 21.3 Nm kila saam timir kuleys marxartiil marka aan xisaabin. Tusaale ahaan BorgWarner, kan ka mid ah magaalo weyn ee qolada. Waxay muuqaalay in nidaamka cooling-ka akhrihsanaanta ay ka dhigi kartaa jawaab toosan oo jawaabtoosi in kasta hadhalka ay kor u guurdo buur weyn ama in kasta ay qaataan wado dheer. Nidaamkan hadda ka dhigga wuxuu noqonayaa faris ah si loo ilaaliyo jawaabta marka lagu shaqeeyo shuruudaha xooggan.

Intiijirasho Yar Yar Yar Yar ee DC Planetary Gear Motor Systems ee Ku Dhex Jira EV Architectures

Moorka geesiga DC ayaa iskudhufanaya mooraynta brushless xitaa kor u qaadaya in laga koobiyo in kasta oo ka mida 120 x 180 millimeter. Noocan nooc buuxda waxa uu daba joogaysta in la istaallo si fudud marka la eego goobooyinka modular ee skateboard-ka. Markii lagu salso late last year, kadib maro banaan khamiin guryaha elektrika ah cusub waxaa loo bilaabay in ay isticmaasho kan moorayn direct coupled planetary motors si ay u isticmaasho geedkooda dambe. Iyadoo aad ula soo socotid mudado saddex, waxay leedahay in kordid wixii lagu kordhi karaa hoos u dhaca 18 ilaa 1 iyo 34 ilaa 1. Waxa looma maarmaan yahay awooddu siday u shaqeynaysaa haddii jaha kale, iyagoo ilaalinaya awoodda mekanka ah oo ku dhow 92% ilaa ka sary 94%. Awood saaran waxa uu muhiim yahay marka lagu dhisayo nidaamka wareejinta habboon.

Cabbitaadka iyo Xisaabta Cadaadiska EV Powertrains

Sii Kordhinta Awoodda Wareejinta Cadaadis-garabka Leheeda Geesaha Planetary

Xaqiiqada mekaaniska ee nidaamka geesiga sayidka ah mararka qof waxaa ku dhaartaa 95 ilaa 98 boqolkiiba sababtoo ah wadarta la wada bixiyaa geesaha badan kala duwan oo waliba. Haddii shirkadaha si fiican ugu dhisataan shaqeela geesihii iyo isticmaalka alaabta awood u leh, waxay ka qayb qaadataa xaqiiqda iskaashiga isdhexgalka geesaha wareegsanaanta taasoo ka dhigaysa 21 boqolkiiba kama ay isku dayn karin geesaha wareegsanaanta caadiga ah kala soo raacday Nature sanadkii danbe. Maxaa tere u muhiim ah EV? Waayo, motaraha DC ee geesiga sayidka ah waxay samaysataan inay siiyaan xaqiiqada ugu sarreeya kala duwan haweraha tegeedka. Tani waxa loo yaqaana kartiis weyn kala duwan guriga la socda iyo la joojiyay magaaladda halka tegeedka waxa lagu dhaqaaqaa maalmo kasta.

Soo saaran 9.34% Kefeerka Awoodda Elektrikaadka Wajigiisa Geesaha

Ku darinta isku-dhufashada sayniga planet-planet iyo motooryada iman-magneti wax u saamaysa jawaabka guud ee ku qoran 9.34% xaaladaha run. Habkii isku-dhafan ku xidhan khatari dhererka hoos u dhigay si loo yaabo in la gooyo jawaabka, kaas oo sii gooyaa in jawaabka lagu gooyo 18% marka la dareero. Koorista korodhka ku qoran meelaha sax ah sidoo kale wuxuu ka dhisiyaa in jawaabka la gooyo 6.7% marka la soo dirirayo jawaabka.

Ka Dhiman Karta Jawaabka Mekaniska iyo Sii U Fiirsanida Maareynta Dhaadhanka

Isticmaalka saliidaha qallalan ee ku saleysan saliidaha dabiiciga ah ee heerkulka deggan waxay yareyn karaan heerkulka hawlgalka qiyaastii 23 digrii Celsius marka ay ku socdaan xaaladaha adag ee dabiiciga ah ee dabiiciga ah. Marka ay soo saarayaashu ku darsadaan qaboojiyaha iyo qalabka isbedelka wajiga ee naqshadooda, waxay dhab ahaantii ku guuleystaan inay ka takhalusaan 41 boqolkiiba kuleyl badan marka loo eego hababka qaboojinta ee caadiga ah. Tani waxay ka dhigeysaa farqi weyn maxaa yeelay waxay joojineysaa saliida inay ku burburto meelaha muhiimka ah ee ay wax aad u kulul yihiin. Natiijo ahaan, sanduuqyada korontada ee casriga ah waxay ku shaqeeyaan 89 boqolkiiba xitaa marka ay la macaamilaan culeysyo joogto ah oo ah 250 mitir Newton. Waxaa kaloo jira faa'iido kale oo aan cidna ka hadlin maalmahan laakiin waxay muhiim u tahay waxay ku shaqeeyaan qiyaastii 19 boqolkiiba ka aamusan qalabka caadiga ah ee la isku xiro taas oo macnaheedu yahay wasakheyn yar oo buuq ah shaqaalaha warshadaha iyo bulshooyinka ku xeeran.

Waxqabadka adag iyo kalsoonida farsamada ee culeyska

Dhaadhiska Gearbox-oyinka Planetary ee Kordhaha EV ee Kor u Qabato Torque iyo Wajibaadka Joogto ah

Sandaragga planet-ka waxaa la isticmaalaa in lagu dhisinayo xadka tooska ku jira sandaragga badan kamaa in laga dhigi khamriga qof ka mid ah mar kasta. Habka maamulka tani wuxuu kula caawiya in lagabnaado iyo in lagabnaado, sidaa darteed wuxuu ku badbaadi karaa shaqooyinkii kor ugu yar 250 Newton mitir oo awood u leh si fiican. Badankooda mudnaanayaasha khalis waxaa loo sameeyaa fulsidh ama jajab kasirsan oo ku tiigsan falalka tooska weyn ee aan aragno marka geedkii elektriku waxa uu bilaabaa. Wadarkeeda weyn ee kaarbonka ku jira fulsiga tani waxay siiyaan awoodda weyn oo ka ka weyn 1,200 megapascals ama ka badan, taas waxay tusaaleeya inay ma naafin ama laalaan shararka shaqada caadiga ah. Tijaabooyinka dunida runta waxay muujisay wax yaabo: ka dib marka ay gudbato iyo ka badan 10,000 muraha shaqo, sandaraggani weli way ilaaliyaan heysashooda wixii kala duwan yahay 0.8% ka hooseeya farsamada. Tirooyinka badbaadinta tani waxay ku saaran tahay sandaraggaha wareegga waawayn, waxayna kala fog yihiin sandaraggaha wareegga tuugan ee la isbarayo, waxayna kala fog yihiin saddexkoodaba laba qaansan marka la eego fabrikaska.

Xaqiiqsiga Qalabka iyo Laanta si Aasaas ah U Jeedinta iyo Raacinta

Qalabka geesaha qorsheedyada DC waxay samaysaa in xaqiiqsi lagu xaqiijiyo maraakiibta kor saaran geesaha rotoor iyo wixii dhacaya geesaha carruurka iyo aksalalka sababtoo ah xarajihii saxda geesaha. Marka la xaqiijiyo, kuwma jirta waa 39% ka yar oo kala duwanaansho torsional dib ugu dhow qalabka gudban ee la raaco, sidaa darteed carruurta ay jeedan karaan 0 ilaa 60 mph si aasaas leh oo aan lahaayn dhaadheerka adagga ah. Isku dayita caafimaadka waxay muujinaysaa in injineerarku heli karaan wakhtiga jawaabka korontada 22% si degdeg ah marka oo dhan loo xaqiijiyo. Tani waxa uu muhiim ah sababtoo ah unaadiyaha cogging adagga ahuna dabadeedna waqtiga jiritaanka baranishadhii - macaamiladda caafimaadka waxay muujinaysaa in baranishadhii ay kor ugu dhashaa 17% joogto ah marka loo eego hawlaha magaalada guurka joogto ah marka la socda iyo la joojinayo.

Sax-tibaagga Joojinta iyo Raacinta Motor-ka

Xaraji Geesi Ah iyo Sida Sareyn Keliya ee Qorsheedyada Planetary si loo Dhergowdo Awoodda

Nidaamka sayaraaha DC ka saaran qaybta sayidka waxa uu kuu dhaqaaqaya in lagu helo xariijinta sayidka u dhaxeeya 3:1 ilaa 100:1 markii loo isticmaalo wareem badan. Tusaale kan muujinaysa in injineerada way xaqiiji karaan awoodda sayidkan si ay ku habboon doonaan wixii loo baahan yahay. Qaar ka mid ah wixii loo baahan yahay weydiimaddo awood sare sanas ee yar sida kororka buluug, laakiin sabab kale wuxuu u doonaa fududnimadiisa sare sanas gaaban. Wararka soo bixin jiray sanadkii labaad, isticmaalka nidaamka sayidka leh laba wareem waxa uu khasaare ugu dhaafiyey awoodda sare ee sayidka 38 boqolkiiba, laakiin waayo torque output wuxuu socotay siday usoo. Tan macnaheedu waa in abuuraha way sameyn karaan sayidak sii yar iyo sii qalban oo aan kasleyn in awooddu kala duwan yahay.

Isku-dhiseenka nidaamka sanas hal-ee ama sanas kala-duwan: Xaaladaha Awoodda

EEV-aha badan waxaa loo isticmaal qaybta saas weyn kisbiga ah ee aasaaska ah si loo helo 92–95% habboon iyo dhaqanka gaaban. Laakiin, shaaxda ku saabsan geedduurka elektrinka ee kaabilka leh ay muujiye in nidaamka kala duwan oo leh saas ay u fiican tahay 12–18% xaalad casriga sarreeya. Waa in la ilaalato in nidaamka kala duwan oo leh saas wuxuu doorto 23% komponinta dheer, laakiin waxaa iman kara in lagabka motoorada laga gooyo adoo la shaqeeyo saas kala duwan oo macquul ah.

Isticmaalka Nidaamka Hibridi iyo Nidaamka Dib-u-eegitaanka Isku-dhafka

Sanduuqyada gaadiidka ee meeraha waxay si fiican ugu shaqeeyaan gawaarida isku dhafan sababtoo ah waxay wadaagi karaan culeyska qaybaha kala duwan waxayna maareyn karaan wax soo saarka labada matoorrada caadiga ah iyo kuwa korontada. Nidaamyada qalabka ayaa ka dhigaya in beddelidda gaaska iyo korontada ay ka sii fudud tahay kuwa kale. Marka ay timaado dib u soo celinta garaaca, sanduuqyadaasi waxay caadi ahaan dib u soo celinayaan 15 ilaa 22 boqolkiiba tamarta caadiga ah ee lumay marka la joojiyo. Cilmi baaris lagu sameeyay sida ugu wanaagsan ee loo maareeyo tamarta ayaa sidoo kale muujineysa wax xiiso leh. marka injineerada ay hagaajinayaan isku-darka xawaaraha si sax ah baabuurta ku qalabeysan sanduuqyada xawaaraha ee meeraha waxay dib u soo kabtaan 9.3% tamar badan marka ay dhex maraan taraafikada magaalada oo ay ku jiraan joogsiyo iyo bilow badan marka la barbar dhigo nidaamyada ku dhe Tani waxay ka dhigeysaa inay aad u soo jiidasho u leeyihiin soo saarayaasha doonaya inay hagaajiso kharashka shidaalka iyaga oo aan u dhicin waxqabadka.

Mabda'a shaqada iyo Farsamada aasaasiga ah ee nidaamyada qalabka korontada

Nidaamka geesiga sayidimka ah ay ka fikiraysaa awoodda wanaagsan sabiila kale ee saddex qaybood oo la socda: waxaa jira geesigii shamsiga ku dhow maqalka, kacaaqa kale geesiyada yar si toos ah la xidha carrada lagaga magacaabaya carrada, ugu dambeyntii waa geesigii duwaha u dhaxlay dhammaan. Mararka qaarkood, geesigii shamsiga wuxuu noqdaa bidaamka hoose ee isku dayinta awoodda, geesiyada saydimmada ahna wuu ku sii daawaya. Geesiyada yartaas waxay ku tegeyaa geesigii shamsiga iyo geesigii duwaha marka hore, sidoo kale wuxuu abuura nidaamka fiican oo awooddu ku soo bixi doono badan. Waxa ka dhigma nidaamkan waa inay raacdo meel gaaban yiilis marwalba isku dayinta awoodda loogu talagaliyo. Sidaa darteed waxaan arkayaa in nidaamka saydimka ah ay noqon jirtaa meel kasta oo guryaha elektrinka caalanka ah, gaar ahaan marka lagu daro motooryada DC halkaas oo kilaamiirka meel kasta uu muhiim yahay laakiin awoodda weynna aan la yaabi karin.

Shamsiga, Saydimka, iyo Xulashada Geesiga Dinamiiks Nidaamka Geesiga Saydimmada

Qaybaha laabida ee karaarka elektriku ah waxaa ku jira qaybta guduudka ah oo ka caadiya meel intiisa ugu horreeya oo siiyaa toorka si aad uga dhaqaaqda qaybaha bilicilka. Marka qaybahan yar yaraan taagan guduudka iyo isku xidhan tahay qaybta geedka la'aanta, waxaa noqon karaa habab fudud oo socodka. Waxa ka dhigaysa marwaliba in badan qaybood lagu xidho wakhti kasta. Tanu wuxuu kaga balaadhiyaa kagubashada ammaanka si gaar ah kordhinta, tanu wuxuu daba u leeyahay in ay leedahoodo qaado iyo in qaybaha ka mid ah ay ka rabaadaan muddo dheer. Karuarka laabida in laga daawo badan, sida taksiyada ama karvanka soo dejinta, tani maamulka raaxadda waxaa loo yaqaana muddo dheer.

Kagubashada Toorka iyo Kaga Qaybinta Qaadda Qayboodka Badan

Qarxaqarka barafowga ah ayaa si xun u kala soconka tooska ku dhaqan kisaanka, sidoo kale awood u leh in qoraxdii saynka ah isticmaalka 33% ka badan kaliya kisaanka caadiga ah ee qarxaha. Tallaabaddan xun ee kala soconka wuxuu hubinaya durkaska taasoo la jiray xoogaha kala duwan oo la siiyay xoogga kor u qaadidda iyo xoogga dib u celinta, gaar ahaan qoraxda saynka ah ay noqon kartaa mid joogtada leh magaalada EV ee joogto leh.

Dhibaatooyinka soo galay

Waa maxay tooska geesida qoraxda saynka ah?

Tooska geesida waa mid ku qoran tooska qoraxda awood u leh inuu kula kala duwan yahay. Qoraxdu saynka ah ayaa siinaysa tooska geesida sare, sababtoo ah ay kala saarnaa kisaanka ku dhacmay qarxaqarka, si ay u kala saarnaan fiisaska iyo u hortagga doondoonida.

Sida qarxaqarka saynka ah loo kordhiyo maareynta EV?

Qarxaqarka saynka ah waxay kordhinaysa maareynta EV-ka iyaga siinaya habab farsamo leh iyo tooska geesida sare, si ay u kala saarnaan maareynta qalban iyo maareyn murugo leh. Waxayna ka caawinaysa in ay ilaaliyaan fiisaska sare kala duwanaansho xoogga, muhiim ah si loo ilaaliyo maareynta magaalada.

Kara baahiyaadka sayidka ah ayaa la isticmaali karaa guriga lahaa jilicsanaan?

Haa, kara baahiyaadka sayidka ah waxay leedahay inay sameysataan guriga lahaa jilicsanaan sidaas oo ay ku qaban karaan inay siiyaan calool dheer ilaa kaydinta iyo kaydinta caadi ahaan iyo kaydinta barrkadda elektaroonik, taasoo noqonayo mid taytaysan ee kaydinta barrkadda dib u eegisay.

Mise axdiyaha kala duwidda hooraysashada kara baahiyaadka sayidka ah ay ka mid yihiin?

Kara baahiyaadka sayidka ah waxay tahriibaysaa 19% ka yar marka loo eego kara baahiyaadka helical guud, waxayna samaysaa in hooraysashada ay ka yar taajiyadda siyaasadda iyo dadweynaha korloogayaasha.