দেশজুড়ে কারখানা ও কলকারখানাগুলিতে প্রায় 70-75% আগাম মোটর ব্যর্থতা রোধ করতে ব্রাশ এবং কমিউটেটরগুলিকে ভালো অবস্থায় রাখা হয়। এই অংশগুলি মূলত ছোট ডিসি মোটরগুলিকে চালু রাখে, দৈনিক কার্যকলাপের ঘর্ষণ এবং তাপ সৃষ্টির মধ্যে থাকা সত্ত্বেও এগুলির মাধ্যমে বিদ্যুৎ স্থানান্তরিত হয়। যখন কোম্পানিগুলি এই উপাদানগুলি নিয়মিত পরীক্ষা করতে ভুলে যায়, তখন তাদের মেশিনগুলি ঠিকমতো কাজ করে না এবং পরবর্তীতে ব্যয়বহুল মেরামতের প্রয়োজন হয়। এটি সমর্থন করে এমন তথ্যও রয়েছে যে উপযুক্ত ব্রাশ রক্ষণাবেক্ষণ ছাড়া মোটরগুলি প্রতি বছর প্রায় 18 শতাংশ অতিরিক্ত শক্তি ব্যবহার করে, যা যেকোনো ব্যবসায়িক মালিকের জন্য তাদের লাভ-ক্ষতি বিবেচনা করলে দ্রুত জমা হয়ে যায়।
এই লাল সতর্কতা সign গুলি লক্ষ্য করুন:
যেসব মোটরে দুটি বা তার বেশি লক্ষণ দেখা যায়, সাধারণত আর্মেচারের ক্ষতি এড়াতে তাদের তৎক্ষণাৎ সার্ভিসিং করা প্রয়োজন।
ব্রাশ-কমিউটেটর ইন্টারফেস তিনটি গুরুত্বপূর্ণ কর্মদক্ষতা নির্ধারণ করে:
এ মেইনটেন্যান্সওয়ার্ল্ড বিশ্লেষণ 1HP-এর নিচে লোডের ছোট DC মোটরগুলিতে উপযুক্ত ব্রাশ সিটিং 9% দক্ষতা বৃদ্ধি করে বলে পাওয়া গেছে।
| মোটর ব্যবহার | পরিদর্শনের মধ্যবর্তী সময় | ব্রাশ প্রতিস্থাপনের সীমা |
|---|---|---|
| হালকা (≤4ঘন্টা/দিন) | ছয় মাসে একবার | মূল দৈর্ঘ্যের 60% |
| মাঝারি (8ঘন্টা/দিন) | ত্রৈমাসিক | মূল দৈর্ঘ্যের 50% |
| ভারী (24/7) | মাসিক | মূল দৈর্ঘ্যের 40% |
পরিদর্শনের সময় কমিউটেটরগুলি পালিশ করতে অ-পরিবাহী অ্যাব্রেসিভ ব্যবহার করুন, যাতে পৃষ্ঠের খামচাল গভীরতা ≤0.8 µin (0.02µm) থাকে। সর্বদা স্প্রিংয়ের চাপ মাপুন—অধিকাংশ ছোট DC মোটরের জন্য 18–22 oz (5.1–6.2N) আদর্শ মান।
অস্বাভাবিক শব্দ (ঘষা/চিৎকার করা), অতিরিক্ত তাপ (>80°C), এবং অনিয়মিত কম্পন ছোট DC মোটরগুলিতে বিয়ারিংয়ের ক্ষয়ক্ষতির ইঙ্গিত দেয়। 2023 সালের একটি বিয়ারিং নির্ভরযোগ্যতা গবেষণায় দেখা গেছে যে মোটরের ব্যর্থতার 62% অসুস্থ বিয়ারিংয়ের কারণে হয়। সাধারণ ব্যর্থতার ধরনগুলি হল:
| লক্ষণ | প্রাথমিক কারণ | প্রস্তাবিত পদক্ষেপ |
|---|---|---|
| উচ্চ-সুরের চিৎকার | অপর্যাপ্ত স্নেহন | ওইএমজি-এর স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী পুনরায় লুব্রিকেট করুন |
| পাশাপাশি দোল | শ্যাফটের অসমাপ্তি | লেজার এলাইনমেন্ট চেক |
| স্থানীয় উত্তাপ | দূষিত গ্রিজ | সম্পূর্ণ বিয়ারিং প্রতিস্থাপন |
এই লক্ষণগুলি আগেভাগে ধরা পড়লে প্রতিক্রিয়াশীল রক্ষণাবেক্ষণের তুলনায় 83% মেরামতি খরচ কমে যায় (ইন্ডাস্ট্রিয়াল মেইনটেন্যান্স জার্নাল 2022)।
সূক্ষ্ম বিয়ারিংগুলি রেডিয়াল প্লে-কে ≤0.05 মিমি তে কমিয়ে দেয়, যা কার্যকর শক্তি স্থানান্তরের জন্য রোটর-স্টেটর সারিবদ্ধতা বজায় রাখে। ভগ্নাংশ-অশ্বশক্তি মোটরগুলিতে, সঠিকভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা বিয়ারিংগুলি সেবা আয়ু বাড়ায় 2.4 গুণ—উপেক্ষিত ইউনিটগুলির তুলনায় (ইলেকট্রোমেকানিক্যাল সিস্টেমস রিপোর্ট 2024)। এর মূখ্য কাজগুলি হল:
বাস্তবায়ন কম্পন বিশ্লেষণ ওয়্যারলেস সেন্সর (20–10,000 হার্টজ পরিসর) সহ যা প্রাথমিক পর্যায়ের ত্রুটিগুলি শনাক্ত করে। শীর্ষ উৎপাদকরা নিম্নলিখিতগুলি সুপারিশ করেন:
সেন্সর ডেটার উপর ভিত্তি করে অবস্থা-নির্ভর লুব্রিকেশন পরিকল্পনা লুব্রিক্যান্ট খরচ 37% কমায়, যখন দূষণজনিত ব্যর্থতা রোধ করে।
বিভিন্ন মোটর দক্ষতা গবেষণার ফলাফল অনুযায়ী, ছোট ডিসি মোটরগুলিতে তাপীয় চাপের সমস্যার জন্য বায়ুপ্রবাহ বাধাগ্রস্ত হওয়া এখনও প্রধান সমস্যা। যখন ছিদ্রগুলি ধূলিকণা দ্বারা বন্ধ হয়ে যায়, তখন কার্যকরী তাপমাত্রা 18 থেকে 22 ডিগ্রি সেলসিয়াস পর্যন্ত বৃদ্ধি পেতে পারে। শীতলকরণের পথ অবরুদ্ধ থাকা মোটরগুলি তাদের কার্যকর ধারণক্ষমতার চেয়ে প্রায় 34 শতাংশ বেশি তাপ ধরে রাখে, যা সময়ের সাথে সাথে নিরোধক উপকরণগুলির ক্ষয় ত্বরান্বিত করে। বায়ুতে কণাযুক্ত কারখানাগুলিতে চলমান সরঞ্জাম বা যেগুলি তাদের সেবা জীবনের মধ্যে বারবার চালু-বন্ধ হয়ে চলে, সেগুলির জন্য অবস্থা আরও খারাপ হয়ে ওঠে। শিল্প রক্ষণাবেক্ষণ দলগুলি প্রায়শই উত্তাপের এই সমস্যাগুলিকে উৎপাদন কারখানাগুলিতে মোটরের আগাগোড়া ব্যর্থতার অন্যতম প্রধান কারণ হিসাবে উল্লেখ করে।
80 থেকে 90 ডিগ্রি সেলসিয়াসের মধ্যে পরিবেশগত তাপমাত্রা থাকলে ক্লাস B ইনসুলেশনযুক্ত ছোট DC মোটরগুলি অবিরত চলতে পারে। আরও শক্তিশালী ক্লাস F মডেলগুলি তাপ সহ্য করতে ভালো, প্রায় 115 ডিগ্রি পর্যন্ত অবস্থার মধ্যে টিকে থাকতে পারে। কিন্তু এই সীমার বাইরে চালানোর ফলাফল হয় খারাপ। যখন মোটরগুলি তাদের তাপমাত্রার মানদণ্ডের চেয়ে বেশি সময় ধরে চলে, তখন বেয়ারিংয়ের গ্রীষ অনেক দ্রুত ভেঙে পড়ে—আসলে প্রায় 40% দ্রুত—এবং ঘুনার ব্যর্থতা স্বাভাবিক অপারেটিং অবস্থার তুলনায় দ্বিগুণ হয়। তাপীয় ইমেজিং অধ্যয়ন আরেকটি সমস্যাও উন্মোচন করে। যে মোটরগুলি প্রতি বছর 200 ঘন্টার বেশি সময় ধরে তাদের তাপমাত্রার মান অতিক্রম করে, সেগুলিতে ঠিকভাবে শীতল করা ইউনিটগুলির তুলনায় ব্রাশের ক্ষয় প্রায় দুই-তৃতীয়াংশ বেড়ে যায়। যেখানে বন্ধ থাকার জন্য অর্থ খরচ হয়, সেখানে শিল্প পরিবেশে এই ধরনের ক্ষয় দ্রুত জমা হয়ে যায়।
বেশিরভাগ শিল্প মান অনুযায়ী পরিবেশের ধুলোর পরিমাণের উপর ভিত্তি করে তিন থেকে ছয় মাসের মধ্যে ইনটেক ফিল্টারগুলি পরিবর্তন করার পরামর্শ দেওয়া হয়, এবং প্রায় প্রতি 300 ঘন্টা পরিচালনার পর কম্প্রেসড বায়ু দিয়ে পরিষ্কার করা হয়। 2025 সালে প্রকাশিত গবেষণায় দেখা গেছে যে তাপ ব্যবস্থাপনা বিশ্লেষণ অনুযায়ী এই নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ অনুশীলনগুলি ছোট DC মোটরগুলির ভিতরে ধুলো জমা হওয়া প্রায় 78 শতাংশ কমিয়ে দেয়। তবে পরিষ্কার করার সময় নিশ্চিত করুন যে মোটরটি সম্পূর্ণরূপে বন্ধ আছে এবং একেবারেই চলছে না। নিরাপত্তার কারণে 30 psi-এর নিচে বায়ুচাপ ব্যবহার করুন কারণ উচ্চতর চাপ ভাঙ্গা অংশগুলিকে বিয়ারিংয়ের ভিতরে ঠেলে দিতে পারে যেখানে তাদের থাকার কথা নয়।
ইনফ্রারেড ক্যামেরা এখন মোটরের তলগুলিতে ±1.5°C তাপমাত্রা পরিবর্তন সনাক্ত করতে পারে, যা হাতে করা পরিদর্শনের চেয়ে 35% আগে ভাঙা বেয়ারিংগুলি চিহ্নিত করে। SCADA সিস্টেমের সাথে তারবিহীন তাপীয় সেন্সরগুলি সংযুক্ত থাকে এবং যখন কুণ্ডলীর তাপমাত্রা প্রস্তুতকারকের সীমার চেয়ে 15% বেশি হয়, তখন অবিলম্বে সতর্কতা জারি করে, যাতে নিরোধক ক্ষতি ঘটার আগেই প্রতিরোধমূলক বন্ধ করা যায়।
যখন ছোট DC মোটরের টার্মিনালগুলি ঢিলা হয়ে যায় বা ক্ষয় শুরু হয়, তখন তড়িৎ প্রতিরোধের 30% থেকে 40% পর্যন্ত বৃদ্ধি ঘটতে পারে। এর ফলে স্থানীয় উত্তাপ, বিপজ্জনক আর্কিং ইত্যাদি সমস্যা দেখা দেয়। মাসের পর মাস ধরে, অন্তরণ উপকরণগুলি ভেঙে পড়তে শুরু করে, মোটরের খামের বিভিন্ন জায়গায় গরম বিন্দু তৈরি হয়, যা পরিশেষে মোটরের আয়ু কমিয়ে দেয় এবং প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয়। পরিবেশগত কারণগুলিও এখানে ভূমিকা পালন করে। বাতাসে আর্দ্রতা বা পরিষ্কারের প্রক্রিয়ার পরে অবশিষ্ট রাসায়নিকগুলি ক্ষয়ের হারকে উল্লেখযোগ্যভাবে ত্বরান্বিত করে। খারাপ সংযোগযুক্ত মোটরগুলি প্রায়শই ভারী লোডের অধীনে কাজ করতে সংগ্রাম করে, মাঝে মাঝে স্ট্যান্ডার্ড অপারেটিং শর্তের বাইরে চালিত হলে তাদের স্বাভাবিক টর্ক আউটপুটের প্রায় এক চতুর্থাংশ পর্যন্ত হারায়।
যখন বৈদ্যুতিক সংযোগগুলি নিরাপদে তৈরি করা হয়, তখন এটি শক্তির অপচয় কমায় এবং সিস্টেমজুড়ে শক্তি ধারাবাহিকভাবে প্রবাহিত রাখে। 2023 সালের সদ্য প্রকাশিত গবেষণায় দেখা গেছে যে, যেসব মোটরের টার্মিনালগুলি সঠিকভাবে কসা হয়েছে এবং জারা থেকে রক্ষা করা হয়েছে, সেগুলি 92 থেকে 96 শতাংশ দক্ষতায় চলে, অন্যদিকে যেগুলি রক্ষণাবেক্ষণ ছাড়াই রাখা হয়েছে তারা মাত্র 78 থেকে 85 শতাংশ দক্ষতায় পৌঁছেছে। উপাদানের পছন্দও গুরুত্বপূর্ণ। উচ্চ পরিবাহিতা তামার খাদ দিয়ে তৈরি টার্মিনাল ব্লক, যা আধুনিক কানেক্টর ডিজাইনে আমরা আরও ঘনঘটা দেখতে পাই, সিস্টেমগুলি সর্বোচ্চ ক্ষমতায় চলাকালীন ভোল্টেজ ড্রপ প্রায় 30 শতাংশ কমিয়ে দিতে পারে। যেখানে প্রতিটি অংশের দক্ষতা গুরুত্বপূর্ণ, সেই শিল্প পরিবেশে এটি বাস্তব পার্থক্য তৈরি করে।
শিল্প পরিবেশে ছোট DC মোটরগুলির জন্য ত্রৈমাসিক পরিদর্শন বাস্তবায়ন করুন, নিম্নলিখিত বিষয়গুলির উপর ফোকাস করে:
কম্পন বা তাপীয় চক্রের শিকার মোটরগুলির সংযোগের প্রাথমিক অবনতি ধরার জন্য মাসিক ইনফ্রারেড স্ক্যান প্রয়োজন।
যন্ত্রপাতি নির্মাতাদের দ্বারা নির্ধারিত লুব্রিকেশন নির্দেশাবলী অনুসরণ করলে ছোট ডিসি মোটরগুলিতে দুটি সাধারণ সমস্যা এড়ানো যায়: খুব বেশি গ্রিজ দেওয়া, যা আসলে ধুলোর কণা টেনে আনে, অথবা খুব কম গ্রিজ দেওয়া, যা বেয়ারিংগুলিকে দ্রুত ক্ষয় করে। 2025-এর সদ্য প্রকাশিত গবেষণা অনুযায়ী, যেসব কারখানা তাদের মোটরগুলির কাজের চাপ অনুযায়ী গ্রিজ দেওয়ার সময়সূচী ঠিক করে, তারা কঠোর মাসিক নিয়ম মেনে চলা কারখানাগুলির তুলনায় ক্ষয়প্রাপ্ত বেয়ারিং প্রতিস্থাপনে প্রায় 37% সাশ্রয় করে। সাধারণ কাজের ক্ষেত্রে বেশিরভাগ মোটর নির্মাতা লিথিয়াম কমপ্লেক্স গ্রিজের (সাধারণত NLGI গ্রেড 2 ঘনত্ব) পরামর্শ দেন, যদিও উচ্চ গতিতে পলিইউরিয়া ভিত্তিক পণ্যগুলি ভালো কাজ করে। ঘরের তাপমাত্রায় পরিমাপ করলে সাধারণত এর সান্দ্রতা 100 থেকে 150 সেন্টিস্টোকসের মধ্যে হওয়া উচিত। শিল্প রক্ষণাবেক্ষণ দলগুলি তাপীয় স্ক্যানের মাধ্যমে লক্ষ্য করেছে যে যে মোটরগুলি চারপাশের বাতাসের তুলনায় ধারাবাহিকভাবে 18 ডিগ্রি ফারেনহাইট বেশি গরম হয়ে চলে, সেগুলি ক্ষয়প্রাপ্ত লুব্রিক্যান্টের লক্ষণ দেখায়, তাই এগুলির তৎক্ষণাৎ মনোযোগ দরকার। জিনিসগুলি মসৃণভাবে চালানোর জন্য প্রতি তিন মাসে সীলগুলি পরীক্ষা করা এবং স্বয়ংক্রিয় লুব্রিকেশন সিস্টেম ব্যবহার করা যুক্তিযুক্ত, যা প্রতিবার গ্রিজ প্রয়োগের সময় প্রায় 0.1 থেকে 0.3 গ্রাম গ্রিজ দেয়।
গরম খবরকপিরাইট © 2025 চাংওয়েই ট্রান্সমিশন (জিয়াংসু) কোং লিমিটেড দ্বারা — গোপনীয়তা নীতি
EN
