सानो डीसी मोटरको रखरखाव सुझाव

उत्कृष्ट प्रदर्शनका लागि ब्रश र कम्युटेटरको जाँच गर्दै

देशभरका कारखाना र संयन्त्रहरूमा सानो डीसी मोटरहरूको लगभग ७०-७५% प्रारम्भिक असफलताहरू रोक्न ब्रश र कम्युटेटरलाई उत्तम अवस्थामा राख्नु आवश्यक छ। यी भागहरूले मूलतः सानो डीसी मोटरहरूलाई चलाइरहेका हुन्छन्, दैनिक संचालनको घर्षण र तापको निर्माणको बावजुद पनि तिनीहरूले विद्युत प्रवाह गर्छन्। जब कम्पनीहरूले नियमित रूपमा यी घटकहरूको जाँच गर्न बेवास्ता गर्छन्, तब उनीहरूले अन्ततः खराब प्रदर्शन गर्ने मेसिनहरू पाउँछन् र पछि महँगो मर्मतसम्भारको आवश्यकता पर्छ। यसलाई संख्याले पनि समर्थन गर्छ: अनुसन्धानले देखाउँछ कि उचित ब्रश रखरखाव नगरिएको मोटरले वास्तवमा प्रत्येक वर्ष लगभग १८ प्रतिशत अतिरिक्त बिजुली प्रयोग गर्छ, जसले कुनै पनि व्यवसाय मालिकको लागि आफ्नो लाभ-हानिको दृष्टिकोणबाट चाँडो चाँडो जम्मा हुन्छ।

खराब ब्रशहरू र कम्युटेटर क्षतिका लक्षणहरू

यी रातो झण्डाहरूको नजरमा रहनुहोस्:

• अत्यधिक स्पार्किङ संचालनको दौरान, खराब विद्युत सम्पर्कको संकेत
• ग्रूभ भएका वा रङ्ग बदलिएका कम्युटेटर बारहरू , असमान घर्षणको संकेत
• ब्रशहरूको वरिपरि कार्बन धूलको जमाव , चालकता घटाउँदै
• उच्च-पिचको चिच्याइ स्प्रिङ टेन्सन गुमाउनुको कारणले ब्रश च्याटर बाट

दुई वा दुईभन्दा बढी लक्षण देखाउने मोटरहरूलाई सामान्यतया अपरिवर्तनीय आर्मेचर क्षति बाट बच्न तुरुन्तै सेवा आवश्यक हुन्छ।

साना डीसी मोटरको दक्षतामा ब्रश-कम्युटेटर इन्टरएक्शनले कसरी असर गर्छ

ब्रश-कम्युटेटर इन्टरफेसले तीन वटा प्रमुख प्रदर्शन कारकहरूलाई नियन्त्रण गर्छ:

1. वैद्युत प्रतिरोध : घिसिएका ब्रशहरूले प्रतिरोध बढाउँछन्, जसले मोटरलाई १०–१५% बढी करेन्ट खेच्न बाध्य बनाउँछ
2. तातो उत्पादन : खाली भएका कम्युटेटरहरूले १६०°F (७१°C) भन्दा बढी तापक्रम बनाउँछन्—क्लास B इन्सुलेसन सीमाभन्दा माथि
3. टोक़ एकसुत्रता : अन्तराल भएका ब्रशहरूले भोल्टेजमा उतारचढाव ल्याउँछ, जसले असमान RPM मा निम्त्याउँछ

ए मेन्टेनेन्सवर्ल्ड विश्लेषण ले १HP भन्दा कम लोडमा रहेका साना डीसी मोटरहरूमा उचित ब्रश सिटिङले दक्षतामा ९% सुधार गर्ने पाएको छ।

जाँच आवृत्ति र प्रतिस्थापनका लागि उत्तम अभ्यासहरू

निरीक्षणको क्रममा कम्युटेटरहरू पोलिश गर्न गैर-चालक अपघर्षकहरू प्रयोग गर्नुहोस्, सतहको खुर्पन 0.8 µin (0.02µm) वा त्यसभन्दा कम राख्नुहोस्। सधैं स्प्रिङ्ग चाप मापन गर्नुहोस्—अधिकांश साना DC मोटरहरूका लागि 18–22 oz (5.1–6.2N) आदर्श हुन्छ।

प्रारम्भिक असफलताबाट बच्न बेयरिङको स्वास्थ्यको निगरानी गर्नु

बेयरिङ घिस्रण र मिस्तालिनका लक्षणहरू पहिचान गर्नु

असामान्य आवाज (खरखर वा चिच्याउने), अत्यधिक तातो (>80°C), र अनियमित कम्पनले नानो डीसी मोटरहरूमा बेयरिङको खराबीलाई जनाउँछ। २०२३ को एउटा बेयरिङ विश्वसनीयता अध्ययनले देखाएको छ कि मोटरको 62% खराबी निदान नगरिएको बेयरिङ घिस्रणका कारण हुन्छ। सामान्य खराबीका प्रतिरूपहरूमा समावेश छन्:

यी संकेतहरू चाँडो नै पक्राउनुले मर्मत खर्चमा 83% सम्मको बचत हुन्छ, जसले प्रतिक्रियाशील मर्मत (Industrial Maintenance Journal 2022) को तुलनामा लाभ दिन्छ।

साना डीसी मोटरको स्थिरता र दीर्घायुको क्षेत्रमा बेयरिङ्गको भूमिका

उच्च-शुद्धता बेयरिङ्गले रेडियल प्ले 0.05 मिमी सम्म घटाएर रोटर-स्टेटर संरेखण बनाइराख्छ, जुन कार्यक्षम शक्ति स्थानान्तरणका लागि महत्वपूर्ण हुन्छ। अंश-अश्वशक्ति मोटरहरूमा, उचित ढंगले राखिएका बेयरिङ्गले उपयोग नगरिएका एकाइहरूको तुलनामा सेवा आयु 2.4 गुणा बढाउँछ (Electromechanical Systems Report 2024)। प्रमुख कार्यहरूमा समावेश छन्:

• वैद्युत चुम्बकीय क्षेत्रबाट आउने अक्षीय/रेडियल बलहरू फैलाउनु
• आर्मेचरको झुकाव रोक्नु जसले ब्रश आर्किङ बढाउँछ
• इन्सुलेशन टूटावसँग सम्बन्धित हार्मोनिक कम्पनलाई कम गर्नु

निवारक निरीक्षण दिनचर्या र कम्पन सेन्सरहरूको प्रयोग

लागू गर्नुहोस् स्पंदन विश्लेषण वायरलेस सेन्सर (20–10,000 हर्ट्ज सीमा) प्रयोग गरेर प्रारम्भिक चरणका दोषहरू पत्ता लगाउनु। प्रमुख निर्माताहरूले निम्न सिफारिस गर्छन्:

• मोटर स्थापनाको समयमा आधारभूत मापन
• मासिक RMS वेग मापन (≤4.5 मिमी/से स्वीकार्य)
• आवृत्ति स्पाइकहरूको लागि त्रैमासिक स्पेक्ट्रम विश्लेषण

सेन्सर डेटाद्वारा मार्गदर्शित स्थिति-आधारित स्नेहन तालिकाले स्नेहक खपत 37% ले घटाउँछ जबकि प्रदूषणले उत्प्रेरित असफलताहरू रोक्छ।

उचित भेन्टिलेसन र थर्मल प्रबन्धन कायम राख्नु

साना डीसी मोटरहरूमा ओभरहिटिङ्गको कारण ब्लक भएका शीतलन पथहरू

साना डीसी मोटरहरूमा तात्विक तनावका समस्याहरूको कारण बन्ने प्रमुख समस्या हावाको प्रवाहमा अवरोध नै बनीरहेको छ। जब धूलका कणहरूले भेन्टहरू बन्द गर्छन्, तापमान १८ देखि २२ डिग्री सेल्सियससम्म बढ्न सक्छ, जुन विभिन्न मोटर दक्षता अनुसन्धानका नतिजाहरूमा देखिएको छ। ठण्डा हुने बाटो बन्द भएका मोटरहरूले आफूले सङ्गलन गर्नुपर्ने तातोभन्दा लगभग ३४ प्रतिशत बढी तातो सङ्गलन गर्छन्, जसले समयको साथै इन्सुलेसन सामग्रीहरूको विघटनलाई बढाउँछ। वातावरणमा कणहरू भएका कारखानाहरूमा चल्ने वा सेवा जीवनको क्रममा रोक-थाम स्किड्युलमा संचालित हुने उपकरणहरूका लागि यो स्थिति अझ खराब हुन्छ। औद्योगिक रखरखाव टोलीहरूले निर्माण संयन्त्रहरूमा मोटरहरूको समयभन्दा अघिको असफलताको प्रमुख कारणहरूमध्ये एकको रूपमा यो अत्यधिक तातो हुने समस्या उल्लेख गर्छन्।

सुरक्षित संचालन तापमान र इन्सुलेसन क्लासका विचारहरू

क्लास बी इन्सुलेशन भएका साना डीसी मोटरहरू 80 देखि 90 डिग्री सेल्सियसको तापमानमा निरन्तर चल्न सक्छन्। कठोर क्लास एफ मोडलहरूले तातोलाई राम्रोसँग सहन गर्न सक्छन्, जुन लगभग 115 डिग्रीसम्मको अवस्था सहन गर्न सक्छ। तर यी सीमाहरूलाई धकेल्दा परिणाम हुन्छ। जब मोटरहरू आफ्नो तापमान मापदण्डभन्दा बाहिर निरन्तर संचालन हुन्छन्, तब बेयरिङहरूमा रहेको ग्रीस धेरै छिटो विघटित हुन थाल्छ—वास्तवमा लगभग 40% छिटो—र सामान्य संचालन अवस्थाको तुलनामा वाइन्डिङहरू दोब्बर धेरै पटक असफल हुन्छन्। तापमान इमेजिङ अध्ययनहरूले अर्को समस्या पनि देखाउँछ। जुन मोटरहरू प्रत्येक वर्ष 200 घण्टाभन्दा बढी आफ्नो तापमान मापदण्डलाई बढी उपयोग गर्छन्, उनीहरूमा ब्रशको क्षय सही ढंगले ठण्डो गरिएका एकाइहरूको तुलनामा लगभग दुई तिहाईले बढ्छ। उद्योगहरूमा जहाँ बन्द अवस्थाले पैसा खर्च गर्छ, यस्तो क्षयले धेरै छिटो संचित हुन्छ।

मोटर भेन्टहरूको प्रभावकारी सफाई र रखरखाव

अधिकांश उद्योग मानकहरूले वातावरण कति धुलिलो छ भन्ने आधारमा तीन देखि छ महिनाको बीचमा इनटेक फिल्टरहरू परिवर्तन गर्न सुझाव दिन्छन्, साथै प्रत्येक ३०० घण्टाको संचालन समयपछि सम्पीडित वायुले सफा गर्न सुझाव दिन्छन्। २०२५ मा प्रकाशित अनुसन्धानले यी नियमित रखरखाव अभ्यासहरूले ताप प्रबन्धन विश्लेषणका आधारमा साना डीसी मोटरहरूको भित्री भागमा हुने धुलोको जमावट लगभग ७८ प्रतिशतले कम गर्ने देखाएको छ। तर सफाई गर्दा, मोटर पूर्ण रूपमा बन्द छ र चलिरहेको छैन भनी निश्चित गर्नुहोस्। सुरक्षाका लागि ३० psi भन्दा तलको वायु दबाव प्रयोग गर्नुहोस् किनभने उच्च दबावले अवांछित कणहरू बेयरिङहरूमा पुर्याउन सक्छ।

तापक्रम मोनिटरिङ्गका लागि थर्मल सेन्सर र आईआर क्यामेराहरूको प्रयोग

अब इन्फ्रारेड क्यामेराहरूले मोटरको सतहमा ±1.5°C तापमान परिवर्तनहरू पत्ता लगाउँछन्, जसले हातले जाँच गर्दा भन्दा 35% अगाडि खराब बेयरिङहरूको पत्ता लगाउन मद्दत गर्छ। SCADA प्रणालीमा एकीकृत वायरलेस थर्मल सेन्सरहरूले चेतावनी संकेत दिन्छन् जब घुमाइएको तारको तापक्रम निर्माताको सीमा भन्दा 15% बढी हुन्छ, जसले निरोधक क्षति हुनुभन्दा अगाडि नै रोक्ने व्यवस्था गर्छ।

विश्वसनीय विद्युतीय कनेक्शन र शक्ति स्थानान्तरण सुनिश्चित गर्नु

साना डीसी मोटरहरूमा ढिलो वा जंग लागेका टर्मिनलहरूको जोखिम

साना डीसी मोटरहरूमा टर्मिनलहरू ढिलो हुँदा वा जंग लाग्न थाल्दा, तिनीहरूले ३०% देखि ४०% सम्म विद्युत प्रतिरोध बढाउन सक्छन्। यसले स्थानीय स्तरमा अत्यधिक तातो हुने र खतरनाक चिङ्कारी जस्ता समस्याहरू उत्पन्न गर्छ। महिना बित्दै जाँदा, इन्सुलेशन सामग्रीहरू टुट्न थाल्छन्, जसले मोटरको घरमा धेरै ठाउँमा तातो क्षेत्र सिर्जना गर्छ जसले अन्ततः मोटरको आयु कम गर्छ र प्रतिस्थापनको आवश्यकता पर्छ। वातावरणीय कारकहरूले पनि आफ्नो भूमिका खेल्छन्। वातावरणमा नमी वा सफाई प्रक्रियाका कारण बाँकी रसायनहरूले जंग लाग्ने दरलाई काफी हदसम्म बढाउँछन्। खराब कनेक्शन भएका मोटरहरूले धेरै बोझमा काम गर्दा धेरैजसो संघर्ष गर्छन्, कहिलेकाहीँ मानक संचालन स्थितिभन्दा बाहिर धकेलिएमा उनीहरूको सामान्य टोर्क आउटपुटको एक चौथाइ सम्म गुमाउँछन्।

कुशल संचालनका लागि सुरक्षित कनेक्शनहरूको महत्त्व

जब विद्युतीय कनेक्शनहरू सुरक्षित रूपमा गरिन्छ, तब प्रणालीभर प्रवाह हुने ऊर्जामा बचत हुन्छ र शक्ति निरन्तर प्रवाहित हुन्छ। २०२३ को हालको अनुसन्धानले देखाएअनुसार, टर्मिनलहरू सही ढंगले कसिएका र अक्सिडेशनबाट सुरक्षित रहेका मोटरहरूको दक्षता ९२ देखि ९६ प्रतिशतको बीचमा थियो, जबकि उपेक्षित मोटरहरूमा यो मात्र ७८ देखि ८५ प्रतिशतको बीचमा थियो। सामग्रीको छनौट पनि महत्त्वपूर्ण छ। आधुनिक कनेक्टर डिजाइनहरूमा धेरै देखिने उच्च चालकता भएको तामाको मिश्र धातुबाट बनेका टर्मिनल ब्लकहरूले प्रणाली अधिकतम क्षमतामा चलिरहेको अवस्थामा भोल्टेज ड्रपलाई लगभग ३० प्रतिशतले घटाउँछ। यसले औद्योगिक सेटिङहरूमा ठूलो फरक पार्छ जहाँ प्रत्येक एकाइ दक्षताले महत्त्व राख्छ।

टर्मिनल ब्लक र लिड तारहरूको नियमित जाँच

औद्योगिक वातावरणमा साना डीसी मोटरहरूका लागि त्रैमासिक निरीक्षण लागू गर्नुहोस्, जसमा ध्यान केन्द्रित गर्नुहोस्:

• टोर्क प्रमाणीकरण : टर्मिनलहरूले निर्माताले निर्दिष्ट गरेको ०.६–१.२ N·m सीमामा मिलाउन सुनिश्चित गर्न क्यालिब्रेटेड उपकरणहरू प्रयोग गर्नुहोस्
• खाने प्रतिरोध : आर्द्रतायुक्त अवस्थामा उजागर सन्पर्कहरूमा डाइलेक्ट्रिक ग्रीस प्रयोग गर्नुहोस्
• तनाव मुक्ति : ४५° भन्दा बढी घुमाइएको वा घर्षणको सम्भावना भएका तारका ठाउँहरू जाँच गर्नुहोस्

कम्पन वा तापक्रम परिवर्तनको अधीनमा रहेका मोटरहरूले जडानको प्रारम्भिक क्षरण पत्ता लगाउन मासिक इन्फ्रारेड स्क्यानको आवश्यकता पर्दछ।

लुब्रिकेशन र निवारक हेरचित्रका लागि निर्माताको दिशानिर्देशहरू पालना गर्नुहोस्

उपकरण निर्माताहरूले दिएका स्नेहन मार्गदर्शनहरू पालना गर्नाले लघु DC मोटरहरूमा दुई सामान्य समस्याबाट बच्न मद्दत गर्छ: धेरै धेरै ग्रीस लगाउनु जसले वास्तवमै धूलका कणहरू आकर्षित गर्छ, वा पर्याप्त ग्रीस नलगाउनु जसले बेयरिङहरूलाई छिटो घिसिन बनाउँछ। २०२५ को हालको अनुसन्धानले देखाउँछ कि आफ्ना मोटरहरू कति कठिन काम गर्छन् भन्ने आधारमा आफ्ना ग्रीस तालिकाहरू समायोजित गर्ने संयन्त्रहरूले कडा महिनावारी दिनचर्यामा टाँसिरहने ती संयन्त्रहरूको तुलनामा घिसिएका बेयरिङहरू प्रतिस्थापन गर्न लगभग ३७% बचत गर्छन्। धेरै मोटर निर्माताहरूले सामान्य कार्य स्थितिका लागि लिथियम कम्प्लेक्स ग्रीस (सामान्यतया NLGI ग्रेड २ स्थिरता) सिफारिस गर्छन् भने उच्च गतिमा चल्ने अवस्थामा पोलियुरिया आधारित उत्पादनहरूले राम्रो प्रदर्शन गर्ने देखिन्छ। कोठाको तापक्रममा नाप्दा यसको श्यानता सामान्यतया १०० देखि १५० सेन्टिस्टोक्स बीचमा हुनुपर्छ। औद्योगिक रखरखाव टोलीहरूले थर्मल स्क्यानबाट ध्यान दिएका छन् कि आसपासको वातावरणको तापक्रमभन्दा निरन्तर १८ डिग्री फारेनहाइट धेरै तातो चलिरहेका मोटरहरूले खराब भएको स्नेहकको समस्यालाई संकेत गर्छन्, त्यसैले यी मोटरहरूलाई तुरुन्तै ध्यान दिन आवश्यक हुन्छ। चीजहरू सुचारु रूपमा चलाइराख्न, प्रत्येक पटक ग्रीस लगाउँदा लगभग ०.१ देखि ०.३ ग्राम ग्रीस दिने स्वचालित स्नेहन प्रणालीहरूको साथै हरेक तीन महिनामा सीलहरू जाँच गर्नु उचित हुन्छ।