Дұрыс айнымалы токты редукторлы электр қозғалтқышты таңдау: өлшемі мен қуат нұсқаулығы

AC редукторлы электр қозғалтқыштары туралы кез келген блогқа барыңыз, сіз осындай қозғалтқыштардың ең маңызды қолданысы туралы айтып бересіз. Бұл жерде негізгі назар электр қозғалтқыштарына емес, сонымен қатар ауа райы жүйесінде электр қозғалтқыштарын пайдалануға аударылады. Осындай қозғалтқыштар ауа райы жүйесінің ортасын құрайды. Ең бастысы, олар машина энергиясын үнемдеу үшін қажетті тиімді өнімділік пен ұзақ мерзімділікке ие оптимальды өлшем мен қуатпен жабдықталған. Барлық бірліктер бірдей принциптерге сәйкес жұмыс істейтінін есте сақтаңыз. Егер редукторлы электр қозғалтқыштар бірліктерге сәйкес келмесе немесе дұрыс орнатылмаса, энергияға жоғары шығын, бірліктің жиі бұзылуы және одан да ауырырақ – қыздыруға әкеліп соғуы мүмкін.

Бұл тақырып туралы талқылау осы нұсқаулықта қарастырылады. Біз өзіңіздің желдеткіш жүйесіне ең сәйкес келетін өлшем мен қуат компоненттерін қатты талқылаймыз. Көбінесе желдеткіш немесе ауа райы жүйесін іздейтін адамдар үшін тереңдетілген түрде танысу қажет емес, бірақ оннан бір адам энергияға қатты назар аударып, осындай ақпаратты іздеуі мүмкін.

Алдымен айнымалы токтың реттегіш қозғалтқыштарын таңдағанда, олар қандай айнымалы ток жүйесінде жұмыс істейтінін анықтау маңызды. Әрбір айнымалы ток жүйесінде қозғалтқыштар белгілі бір жұмыстар атқарады. Кейбір қозғалтқыштар желдеткіш вентиляторларын іске қосып, ауаны циркуляциялауға, жылу шашырату үшін конденсатор вентиляторларын жұмысқа қосуға, ауа ағынын басқару үшін жабдықтарды басқаруға немесе кейбір модельдерде компрессорлы қозғалтқыштарды іске қосуға арналған. Бұлардың әрқайсысының өзіне тән талаптары бар: желдеткіш вентиляторларына тұрақты момент пен жылдамдық қажет, ал конденсатор вентиляторлары өте жоғары сыртқы температурада жұмыс істеуі тиіс. Сонымен қатар ескерілуі тиіс жағдайлар да бар: бөлме ішіндегі қозғалтқыштар атмосфераға аз әсер етеді, ал сыртқы қозғалтқыштар су, шаң мен экстремалды температураға тұрақты болуы тиіс. Осындай ерекшеліктерді білу қажетті қуат пен өлшемдерді тез анықтауға көмектеседі.

Торк - бұл мотордың АС бірлігін айналдыру үшін өндіруі тиіс айналу күші және оның өлшемін анықтаудың ең маңызды аспектілерінің бірі. Егер торк жеткіліксіз болса, мотор тоқтап қалады, ал керісінше, артық торк энергияның шығындалуына әкеледі. Торкты анықтау үшін компоненттің (желдеткіш жағдайында - кедергі) қарсы күші мен жүктеме түсірілетін мотордың мойыншағының радиусын білу керек. Торк = Жүктеме күші X Мойыншак радиусы. Мысалы, егер желдеткіштің мойыншасының радиусы 2 дюйм, ал жүктеме күші 10 фунт болса, онда торк 20 фунт-дюйм (фунт-дюйм) болады. Күрделірек компоненттер, мысалы, амортизаторлар үшін ұсынылатын торкты білу үшін компоненттің техникалық деректер парағын зерттеу қажет.

Қуат ватт (Вт) немесе ат күші (л.с.) арқылы есептеледі және белгілі бір жылдамдықта берілген айналу моментін алу үшін қаншалықты энергия жұмсалатынын көрсетеді. Қуаттың айналу моменті мен жылдамдықпен (RPM) өзара әрекеттесуі маңызды болып табылады. Қозғалтқыш үшін қуаттың ватт арқылы көрсетілуін келесі формула бойынша есептеуге болады. Қуат (Вт) = (Айналу моменті (Н·м) × Жылдамдық (RPM) × π) ÷ 60. Әйтеуір, империялық бірліктерде 1 л.с. = 746 Вт. Мысалы, 10 Н·м айналу моментінде 1500 RPM жеткізу қажет болатын қозғалтқышқа шамамен 2,1 л.с. немесе 1570 Вт қуат қажет. Бұл есептеулер тікелей роторлы қозғалтқыштарға қолданылады. Ешкім күтпеген жағдайға дайын болмағын келмейді. Сол себепті, желдеткіштің желдеткіш жапырақтарындағы уақытша кедергінің өсіп кетуі немесе шаң жиналу сияқты жүктеменің күрт өсуіне қарсы 10 - 15% қосымша қуат қоры болуы пайдалы.

Электр қозғалтқыштың өлшемі ұзындығы мен диаметрі және электр қозғалтқыштың білігінің өлшемі сияқты физикалық өлшемдерді, сондай-ақ NEMA (Солтүстік Америкада), әлемнің басқа бөліктерінде – IEC және т.б. сияқты өнеркәсіптік стандарттарға сәйкес келетін раманың нөмірі сияқты электр қозғалтқыштың өлшемдерін көрсетеді. Бұрын айтылғандай, физикалық өлшемдер кондиционер құрылғысында бөлінген орынға сәйкес келуі тиіс. Ұсынылған электр қозғалтқыш өлшемдері мен білік диаметрін кондиционер жүйесінің жобалау спецификацияларын пайдаланып тексеру қажет. Бұл өлшемдер жүйе білік диаметрі мен электр қозғалтқыш өлшемдері үшін қандай шектеулер белгілейтінін көрсетеді. Үлкен электр қозғалтқыштар да мәселе болып табылады. NEMA 56, IEC 112 рама нөмірлері орнату тіректері мен қосылыстарымен үйлесімді болады. Яғни, NEMA 56 рамалы электр қозғалтқыш белгілі бір биіктіктегі білік пен шарғы үлгісімен жабдықталған, ол көптеген тұрғын үй кондиционерлерінің желдеткіштерінде стандартты электр қозғалтқыш орнату үшін қолданылады. Егер аралықты тексеріп отырмаса, раманың пішінінің бұзылуы мен аралық кемшіліктері ықтимал тұрақсыздыққа әкелуі мүмкін.

Тісті доңғалақтың электр қозғалтқыштарында айнымалы токтың қозғалтқышын пайдалану оның жылдамдығы мен бұрау күшін өзгерту үшін редукторды байланыстыруға мүмкіндік береді. Тісті доңғалақ қатынасы арқылы кіріс жылдамдығын шығыс жылдамдығына қатынастыра отырып, қозғалтқыштың жалпы жылдамдық төмендеуі мен бұрау күшінің күшейіп шығуын алуға болады. Егер тісті доңғалақ қатынасы 10:1 болса, қозғалтқыш 1800 айн/мин жылдамдықпен жұмыс істеп тұрған кезде, шығыс жылдамдығы 180 айн/мин болып, бұрау күші 10 есе көбейеді. Үлкен мәндегі қатынас шығыс жылдамдығын төмендетіп, бұрау күшін арттырады, бұл үлкен конденсатор желдеткіштері сияқты ауыр жүктелген қолданыстар үшін өте тиімді. Ал екінші жағынан, төменгі қатынасты қолдану жоғары жылдамдық пен төмен бұрау күшін қамтамасыз ететін болғандықтан, кішігірім желдеткіштер сияқты құрылғылар үшін тиімді. Бұлардың бәрі берілген компонент үшін қажетті жылдамдыққа сәйкес тісті доңғалақ қатынасын таңдаудың маңыздылығын көрсетеді. Қателіктен сақтану үшін, айнымалы ток компонентінің деректер парағын қарау арқылы ұсынылатын жұмыс жылдамдықтарын пайдалануға болады.

АС редукторлы электр қозғалтқыштардың жұмыс шығындары негізгі бөліктер ретінде қызмет ететін жерлерге жіктеледі, ал қалған E-сыныптағы қозғалтқыштардың реті IE1, IE2, IE3 және IE4 стандарттарына сәйкес сәйкесінше 1 - стандартты, 2 - жоғары, 3 - жоғары сапалы, 4 - өте жоғары сапалы тиімділікке ие болатындай етіп бөлінеді. IE3 стандартына сәйкес орнатылған қозғалтқыштар әдетте төмен 1 стандартында пайдаланылатыннан 10% аз энергия тұтынатын болып, жоғары өнімділік үшін энергия үнемдейді. Жоғары тиімді қозғалтқыштар шығындары уақыт өте отырып АС жүйелері арқылы өзін-өзі төлеп, коммерциялық орталықтарда кеңінен пайдаланылған сайын тиімділігі жоғары болып табылады. Елдердегі реттеуіштер жүйелер энергияны үнемдеу тобы мен ұқсас энергия үнемдеу топтарымен куәландырылған қозғалтқыштарды пайдалануды талап етеді.

Айнымалы ток жүйесінің электрмен жабдықтау жүйесі двигательдің өзінің жүйесіне сәйкес келуі тиіс. Сондықтан двигательдің кернеуін (110, 220, 380) және қажетті фазаны (тұрғын үйде бір фазалы, ал коммерциялық – үш фазалы) тексеріңіз. Дұрыс емес кернеумен электр двигательді пайдалану двигательдің зақымдануына немесе өнімділік шығысының азаюына әкеліп соғады. Двигательдің сенімділік көрсеткіштеріне изоляция класы (B, F, H) және двигательдің қаншалықты қызуға төтеп бере алатынын анықтайтын класы жатады. Айнымалы ток қолданулары үшін F класс изоляция ең тиімдісі болып табылады, оның жоғарғы шегі 155°C. Сонымен қатар двигательдің кепілдік мерзімі бар, бұл брендінің аты, ұзақ кепілдік мерзімі (екіден бес жылға дейін) және сатын алғаннан кейінгі жақсы қолдау көрсету, бұзылу қаупін азайтады, оны беденді брендтер ұсынады.

Әдеттегідей, өндірушінің техникалық сипаттамаларын қарастырыңыз, жетектегі жабдықтардың жүктемесін теңгеріңіз және электр қозғалтқышының жылдамдық бақылау сипаттамаларын тексеріңіз. Компаниялық процесстер мен жүйелердің қуатын асырып кететін жүйелер үшін гидравликалық немесе пневматикалық қысымды торроздық механизммен ұқыпты түрде теңгеру қажет. Қозғалтқыштарды жинау және орналастыру бөлігіндегі өндірушінің бағасы мен уақыт есебі жоғары қолжетімділігі бар қозғалтқышты таңдауға көмектеседі. Электр қозғалтқышы екі жақты жүрісті асинхронды генераторлармен интеграциялануы қажет болатын конфигурацияда айналып тұрған жабдықтармен қатесіз синхрондау үшін сарапшылардың көмегін сұрау қажет.